کاهش ماهانه ۲۰ درصد از سهمیه بنزین وانت‌بار‌ها

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: سهمیه بنزین پایه وانت بار ها از یک تا دو ماه آینده به صورت ماهانه، ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش می یابد تا به مرحله ای برسیم که سهمیه بنزین پایه صفر شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، غلامحسین دغاغله، درباره آخرین جزئیات سهمیه سوخت وانت بار های برون شهری، اظهار داشت: سال گذشته بر اساس مصوبه ای که در دولت تصویب شد، کارگروهی به نام «کارگروه تخصیص سوخت برای وانت بار ها و سواری های درون شهری و برون شهری» تشکیل شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای متولی حمل و نقل برون شهری است، افزود: بر اساس تصمیمات این کارگروه، مقرر شد در ابتدا به وانت بار ها سهمیه بنزین پایه اختصاص یابد و این سهمیه فارغ از کارکرد آن ها باشد، این سهمیه بنزین پایه برای وانت بار های کم مصرف 300 لیتر در ماه و برای وانت بار های پرمصرف 400 لیتر در ماه تعیین شد.

وی گفت: در مصوبه کارگروه، مقرر شد، ظرف دو ماه، وزارت راه و شهرسازی درباره وانت بار های برون شهری و وزارت کشور درباره وانت بار های درون شهری تمهیدات لازم را بیاندیشند تا پس از دو ماه، سهمیه های تخصیص داده شده (سهمیه بنزین پایه) به تدریج کاهش یابد و براساس پیمایش و کارکرد، سهمیه سوخت به این ناوگان اختصاص یابد.

آقای دغاغله تصریح کرد: در همین راستان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سامانه های ثبت نام ناوگان و رانندگان وانت بار ها را از سال گذشته راه اندازی کرد، ثبت نام راننده های وانت بار ها و وانت بار ها به دو طریق پیش بینی شد یعنی شامل حضوری و غیر حضوری بود، نحوه ثبت نام حضوری این گونه بود که متقاضیان می توانستند به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها و شهرستان ها و هم چنین مراکز عمده بار و پایانه های بار مراجعه و آنجا ثبت نام کنند و راننده وانت و ناوگان یک کد به نام کد شناسه یا کد هوشمند دریافت کنند.

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: ثبت نام غیر حضوری هم با این شکل بود که متقاضیان به سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مراجعه می کنند، به بخش کارت هوشمند وانت بار، وارد می شوند و ثبت نام اولیه را انجام می دهند.

وی افزود: بر اساس تمهیداتی که اندیشیده شد، چون بحث ساماندهی وانت بار ها مطرح بود و در ساماندهی معمولا تسهیلاتی در نظر گرفته می شود که بدون هیچ دغدغه و سختی ثبت نام انجام شود، تلاش کردیم در این مرحله چند گزینه تسهیل گر در نظر گرفته شود؛ به عنوان مثال مهلت دهی برای بیمه رانندگان در نظر گرفته شد و شرط سنی راننده و ناوگان را برداشتیم، همچنین در گزینه هزینه ثبت نام ناوگان، بر اساس ضوابط هر چه سن خودرو افزایش یابد، هزینه کارت هوشمند هم افزایش می یابد، اما در مورد وانت بار ها برای همه هزینه 20 هزار تومان برای ثبت نام در نظر گرفتیم.

آقای دغاغله اظهار کرد: از آغاز ثبت نام تا بهمن ماه 98، ثبت نام تعدادی از متقاضیان به صورت حضوری و غیر حضوری انجام شد، برای اسفند 98 و فروردین 99 ما فهرست ناوگان ثبت نامی را به وزارت کشور و سپس شرکت نفت ارسال کردیم، 118 هزار دستگاه وانت بار ما در اسفند 98 و فروردین 99 شارژ سوخت پیش بینی شده طبق ضوابط دریافت کردند که این سهمیه بر اساس پیمایش بود.

وی افزود: این فرصت خوبی است که دولت برای وانت بار ها درنظر گرفته است تا بر اساس عملکرد و پیماش سوخت دریافت کنند، این سهمیه بنزین در کارت سوخت آن ها شارژ می شود و می توانند در همه جایگاه های سوخت از این اعتبار استفاده کنند و سوخت نیمه یارانه ای (بنزین لیتری 1500 تومان) دریافت کنند.

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تأکید کرد: همه این شرایط برای ثبت نام حضوری و غیرحضوری و دریافت شماره هوشمند، کماکان فراهم است و راننده وانت بار ها و وانت بار هایی که ثبت نام نشده اند از همین دو روشی که ذکر شد، امکان ثبت نام دارند.

آقای دغاغله اضافه کرد: وانت بار هایی که به هر دلیل در دو ماه گذشته ثبت نام نشده اند، فرصت دارند و راننده ها می توانند به شکل حضوری (مراجعه به ادارات کل راهداری) و غیر حضوری (مراجعه به سایت سازمان راهداری) نسبت به ثبت نام اقدام کنند، البته توصیه ما ثبت نام غیر حضوری است که با توجه به شیوع کرونا بهتر است به سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بخش کارت هوشمند، قسمت کارت هوشمند وانت بار، ورود کنند و با حداقل مدارک ثبت نام ناوگان و راننده وانت انجام شود، همان موقع کدی به متقاضی داده می شود که تقریبا شبیه به کد ملی است و این شماره هوشمند وانت و راننده است و بدین ترتیب می توانند بر اساس آن کد، فعالیت خود را مستندسازی کنند، در تردد های برون شهری بارنامه بگیرند.

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اضافه کرد: آخر هر ماه هم بر اساس بارنامه و پیمایش، در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کارکرد هر وانت بار محاسبه و به شرکت نفت اعلام می شود و بر همان میزان اعتبار سوخت به آن ها اختصاص می یابد.

وی اظهار داشت: قطعا در یکی دو ماه آینده، سهمیه های سوخت که به عنوان سهمیه پایه (سهمیه های پایه 300 و 400 لیتر) تخصیص داده شده است، به دستور کارگروه به مرور و ماهیانه کاهش می یابد، در این راستا وانت بار هایی سوخت دریافت می کنند که ثبت نام انجام داده باشند و در تردد های برون شهری حتماً بارنامه گرفته باشند، به هر حال ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مکلف شده ایم راننده ها و ناوگان وانت های برون شهری که ثبت نام کرده اند، بارنامه گرفته اند و تردد آن ها ثبت شده است، را بر اساس میزان تردد به شرکت نفت برای دریافت سهمیه سوخت معرفی کنیم و شرکت نفت هم طبق آن میزان تردد و پیمایش، بنزین در کارت سوخت وانت بار ها شارژ می کند.

مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، درباره زمان صفر شدن سهمیه بنزین پایه ناوگان وانت بار، توضیح داد: بر اساس مصوبه کارگروه، پیش بینی شده بود در 2 ماه، هم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و هم وزارت کشور امکان را برای ثبت نام وانت بار ها و مستند کردن پیمایش آن ها فراهم کنند، ما در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تجربه سهمیه سوخت گازوئیل در بخش ناوگان کامیونی را داشتیم و ازن بابت نگرانی وجود نداشت.

آقای دغاغله اضافه کرد: سهمیه بنزین پایه وانت بار ها از یک تا دو ماه آینده، به تدریج کاهش می یابد و هر ماه 15 تا 20 درصد سهمیه پایه، کاهش می یابد تا به مرحله ای برسیم که همه تخصیص سوخت ها بر اساس پیمایش خواهد شد و سهمیه بنزین پایه صفر شود.

وی در باره آمار کل ناوگان فعال وانت بار کشور، بیان کرد: ما آماری کلی از تعداد وانت بار ها داریم، اما آمار تفکیکی درون شهری و برون شهری را هیچ سازمان ندارد؛ معمولا بخشی از ناوگان حمل بار سنگین و وانت بار ها در جاده ها، بخشی در درون شهری و بخشی هم به صورت مشترک (درون و برون شهری) فعالیت می کنند، که ما برای این سه حالت تمهیداتی درباره سهمیه سوخت اندیشیده ایم.

مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای افزود: فعالیت ناوگان درون شهری بر اساس تمهیدات وزارت کشور و فعالیت ناوگان برون شهری بر اساس تمهیدات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (پیمایش و بارنامه) است که سهمیه سوخت دریافت می کند و ناوگانی که مشترک بین این دو فعال است از نظر سهمیه سوخت حقشان ضایع نمی شود.

وی اضافه کرد: طبق آماری که سال گذشته در مورد کل ناوگان وانت بار ها داشتیم، 2 میلیون دستگاه وانت بار در کشور داریم و در مورد اینکه از این رقم چه تعداد درون شهری یا برون شهری و یا مشترک هستند هنوز هیچ ارگانی آمار دقیقی ندارد.

آقای دغاغله اضافه کرد: با این حال آمار فعالیت وانت بار ها به مرور در حال شفاف سازی است، بخش عمده ای از ناوگان برون شهری و درون شهری ثبت نام کرده اند و تعدادی هم در حال ثبت نام هستند و پیش بینی می کنیم تا حدود 6 ماه آینده آمار وانت ها شفاف تر شود.