◄ پیشنهاد افزایش قیمت بلیت اتوبوس، ۴۵ درصد بود! / از دولت " امید "، ناامید شدیم

آقای عامری چرا هزینه های کم کاری و سوء مدیریت اتحادیه را مردم باید بپردازند؟!جنابعالی با پاک کردن صورت مسئله سهل ترین راه را همواره انتخاب می کنید!!حضرتعالی بهتر است یک سفر به کشورهای مشابه ایران مانند هند، چین، روسیه، برزیل، ایتالیا و۰۰۰۰ از لحاظ حمل و نقل جاده ای، انجام داده تا ملاحظه فرمائید که چقدر هزینه های حمل و نقل جاده ای ارزانتر و حتی با کیفییت ترند ۰ حتی در بریتانیا و آمریکا سالانه حداکثر ۶ ٪ به نرخ اتوبوس می افزایند۰شما بجای استفاده از متخصصین ناب مدام وصل شده اید به معاونت راهداری وزارت راه ومسکن و انتظار " معجزه " از این معاونت دارید!! آیا می دانید " اقتصاد حمل و نقل " یعنی چه؟ یعنی با پول نداشته مناسب ترین و ارزانترین خدمات به مصرف کننده داده شود۰ شهردار سابق لندن آقای کن لیوینگستون، حتی سوخت اتوبوس هایش را ارزانتر از ونزوئلا می خرید تا شهروند براحتی از اتوبوس ها با بلیط ارزان استفاده کند۰ آیا می دانید یک شهروند انگلیس می تواند فاصله ۴۰۰ کیلومتری لندن تا لیدز را فقط با ۵ پوند با اتوبوس های مدرن طی کند؟ یادمان باشد متوسط درآمد ماهیانه یک انگلیسی ۲۰۰۰پوند است، یعنی ۰٫۲۵٪حقوقش را بابت بلیطش می پردازد۰آقای عامری لطفا کمی از علم و تخصص و برنامه ریز در اتحادیه تان استفاده کنید تا هم از اصراف پیشگیری شود، هم بلیط ارزانتر شود و هم نرخ کشته های جاده ای کاهش یابد۰سود بردن بهرطریق در شرائط فعلی کشور خیانت محض به وطن است۰ببینید یونان چگونه به سمت معیارهای اقتصاد انقباضی می رود، خواهش می کنم، با افزایش های کودکانه، دانش مدیریت و اقتصاد حمل و نقل را بسخره نگیرید و نفرمائید لاستیک و سوخت و۰۰۰۰گران است، پس ما هم باید همه چیز را برای سود آوری ۵۰ درصد گران کنیم!خیر آقای عامری، سود فقط حداکثر " ۲۰ ٪ " نه ۱۰۰٪، امیدوارم این نحوه مدیریت غیر منطقی هر چه سریعتر خاتمه یابد۰ظلم به مصرف کننده هم حدی دارد آقای عامری!