◄ هزینه احداثپل متحرک بر روی اروند برعهده کیست؟

تین نیوز | در حالی قرار است اتصال راه آهن دو کشور ایران و عراق با احداث یک دستگاه پل بر روی رودخانه اروند به زودی اجرایی شود که شنیده ها حاکی از آن است که ظاهرا متولی مالی این پروژه هنوز کاملا مشخص نیست.

به گزارش تین نیوز، در حالی که این روزها رسانه ها  از اخبار اتصال راه آهن دو کشور ایران و عراق به منظور فراهم کردن امکان سفر زائران به عتبات عالیات پر شده است باید گفت این خط آهن نیازمند احداث یک دستگاه پل بر روی رودخانه اروند است که ظاهرا متولی مالی آن کاملا مشخص نیست.

در این خصوص، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی با بیان این که پل ۷۰۰ متری در مسیر ریلی شلمچه به بصره وجود دارد که باید احداث شود، می گوید: این پل توسط ایران ساخته می شود، ما درخواست کردیم این پل به گونه ای ساخته شود که امکان عبور کشتی ها از زیر آن وجود داشته باشد.

آخوندی عنوان می کند: برای این کار نیازمند اعمال تغییراتی در طراحی پل هستیم که این کار نیز باعث افزایش هزینه های اجرای این پل می شود که طرف عراقی پذیرفت هزینه اضافه را پرداخت کند.

اما در طرف دیگر باقر جبر الزبیدی وزیر حمل و نقل عراق در این مورد می گوید: آمادگی کامل را برای اجرای پروژه اتصال راه آهن بین کشور ایران و عراق را داریم و تمام لوازم این کار را آماده کرده ایم فقط طرف ایرانی باید پل اروند را آماده کند، قسمتی از این پل که متحرک است با هزینه ایران تکمیل می شود که با این کار می توانیم زمینه سفر زائران به عتبات عالیات را از طریق ریل فراهم کنیم.

بالاخره محسن پورسید آقایی مدیر عامل راه آهن نیز در این مقوله با بیان اینکه احداث پل بر روی رودخانه اروند از مهمترین اقدامات برای اتصال خط آهن دو کشور است، می گوید: پروژه 30 کیلومتری خط آهن (بین شلمچه تا بصره) نیاز به احداث یک پل بر روی رودخانه اروند دارد که این پل با همکاری مشترک ایران و عراق ساخته خواهد شد.

برآورد تقریبی هزینه ساخت این پل  60 میلیارد تومان است.

شایان ذکر است راه آهن بصره جزیی از راه آهن سراسری عراق است که به سوریه و بندر رازقیه و از آنجا به اروپا متصل می شود. این راه آهن می‌تواند ایران را از مرز عراق به اروپا متصل کند و کریدوری برای اتصال دیگر کشورهای همسایه ایران به اروپا برای ترانزیت کالا و مسافر باشد.