ساماندهی پارک حاشیه ای در تمام مناطق تهران تا پایان ۱۴۰۲

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که اجاره دادن جای پارک خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقیقی یک تخلف آشکار محسوب می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید جعفر تشکری هاشمی توضیح داد: جای پارک خودرو در حاشیه معابر عمومی البته در محل هایی که توقف ممنوع محسوب نشود، متعلق به همه شهروندان است و طبق قانون هیچ کس حق ندارد که در چنین محل هایی، به صورت اختصاصی از حاشیه معبر استفاده کند یا جای پارک اجاره بدهد. 

وی افزود: نه تنها مغازه دارها، رستوران دارها، متصدیان استخرها یا باشگاه های ورزشی و ... حق ندارند که از حاشیه معبر به عنوان جای پارک اختصاصی استفاده کنند، بلکه ادارات دولتی و نهادهای عمومی غیردولتی و حتی خود نهادهای وابسته به شهرداری ها هم مجاز نیستند که از فضای عمومی مقابل اداره خود به صورت اختصاصی استفاده کنند. در این زمینه هیات عمومی دیوان عدالت اداری حکم صادر کرده است که هیچ شخص حقیقی یا حقوقی، امکان بهره برداری از حاشیه معابر عمومی به صورت اختصاصی را ندارد و براساس مقررات راهنمایی و رانندگی نیز در محل های که پارک خودرو برای عموم شهروندان مجاز است، هیچ کس نباید جای پارک اجاره بدهد یا از حاشیه معبر به صورت شخصی استفاده کند. 

به جای برخورد قهری با متخلفان باید به ساماندهی پارک حاشیه ای بپردازیم 

تشکری هاشمی با تاکید بر این که اجاره دادن جای پارک خودرو توسط اشخاص حقیقی و حقوقی یک تخلف آشکار محسوب می شود، عنوان کرد: شهرداری های مناطق و نواحی تهران وظیفه دارند که با هماهنگی مقامات قضایی و در صورت لزوم با کمک گرفتن از نیروهای انتظامی با این گونه تخلفات برخورد کنند. البته برخوردهای قهری در سال های اخیر با این مساله انجام شده، ولی تا به حال نتیجه قطعی از این برخوردها حاصل نشده است و همچنان شاهد تکرار این تخلف در سطح شهر هستیم. بنابراین به نظر می رسد برای حل این مساله، بیش از آن که به استفاده از قوه قهریه بپردازیم، باید برای ساماندهی پارک حاشیه ای تدبیر کنیم. 

عضو شورای شهر تهران در توضیح بیشتر گفت: برای رفع تخلف استفاده های اختصاصی از حاشیه معابر و جلوگیری از اجاره دادن جای پارک خودرو توسط متخلفان، باید سیستم های پارکبان شامل تجهیزات هوشمند و عوامل انسانی را در حاشیه معابری که اجازه پارک خودرو در آنها وجود دارد، مستقر کنیم تا همه شهروندان بتوانند به صورت عادلانه از جای پارک استفاده کنند. طبیعتا اگر چنین کاری در حاشیه تمام معابر شهر تهران انجام شود، احتمال انجام این گونه تخلفات نیز به حداقل می رسد. البته قطعا پلیس راهور باید با پارک خودرو در حاشیه معابری که اجازه پارک در آنها وجود ندارد و توقف ممنوع محسوب می شود، با اعمال قانون و جریمه کردن برخورد کند. 

وی در همین راستا تاکید کرد: اگر صرفا به دنبال برخورد قهری با متخلفان باشیم، شاید مساله به صورت موقت در یک نقطه حل شود، اما اصل معضل در سطح شهر ادامه پیدا می کند و حتی انجام این تخلف به صورت قارچ گونه در نقاط مختلف پایتخت رشد می کند. به همین دلیل است که از شهرداری تهران می خواهیم هرچه زودتر طرح ساماندهی پارک حاشیه ای را در تمام سطح شهر اجرا کند تا متخلفانی که جای پارک اجاره می دهند، دیگر امکان جولان دادن در پایتخت را نداشته باشند. 

تکلیف شهرداری برای ساماندهی پارک حاشیه ای در تمام مناطق تا پایان ۱۴۰۲

تشکری هاشمی درباره آخرین وضعیت اجرای طرح ساماندهی پارک حاشیه ای توسط شهرداری تهران نیز توضیح داد: براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، شهرداری موظف است که تا پایان سال ۱۴۰۲، طرح ساماندهی پارک حاشیه ای را با استفاده از نیروهای انسانی و تجهیزات هوشمند در تمام مناطق شهر تهران اجرایی کند و بیش از ۴۵۰ هزار محل پارک عمومی در حاشیه معابر پایتخت را سامان بدهد. 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: براساس آخرین گزارشی که مسئولان شهرداری در این رابطه به ما ارائه کرده اند، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حال برگزاری مزایده های مربوطه در نقاط مختلف پایتخت برای واگذاری اجرای طرح ساماندهی پارک حاشیه ای به پیمانکاران است و تا امروز این طرح در نزدیک به نیمی از مناطق شهر تهران اجرایی شده و در سایر مناطق نیز بررسی های میدانی و برگزاری مزایده های مربوطه در دست اقدام است. 

وی در پایان خاطرنشان کرد: از مسئولان سازمان حمل و نقل و ترافیک می خواهیم اجرای طرح ساماندهی پارک حاشیه ای، برگزاری مزایده ها، انعقاد قرارداد با پیمانکاران و نصب تجهیزات مربوطه را با سرعت بیشتری پیگیری کنند تا شهرداری تهران بتواند تا پایان امسال، به تعهد خود مبنی بر اجرایی شدن این طرح در تمام نقاط پایتخت عمل کند.