◄ زنده شدن امید در دل متخصصان ایمنی حمل و نقل با مواضع محکم فرزانه صادق مالواجرد در بخش ایمنی
سخنرانی سرکارخانم صادق مالواجرد گزینه پیشنهادی رییس جمهور پزشکیان برای وزارت راه و شهرسازی در جلسه رأی اعتماد نکات مثبت زیادی داشت اما بخش برجستهای که امید را در دل متخصصین ایمنی حمل و نقل زنده کرد توجه ویژه و سخنان محکم ایشان درخصوص موضوع ایمنی بود.
![زنده شدن امید در دل متخصصان ایمنی حمل و نقل با مواضع محکم فرزانه صادق مالواجرد در بخش ایمنی](https://cdn.tinn.ir/thumbnail/z8NeKAv336Kc/U7Ccvlt33jn-OqlMlImgutVLjEcw-jhlF2WJsSK4fMDDVSZN8IEX4Zd7jkGxwBqLJ5jM-fGYwhs1w24HZ1koLCC4UCmTkjRy/%D9%81%D8%B1%D8%B2%D8%A7%D9%86%D9%87+%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D9%82+%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%88%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AF.jpg)
سخنرانی فرزانه صادق مالواجرد گزینه پیشنهادی رئیس جمهور مسعود پزشکیان برای وزارت راه و شهرسازی در جلسه رأی اعتماد نکات مثبت زیادی داشت اما بخش برجسته ای که امید را در دل متخصصان ایمنی حمل و نقل زنده کرد توجه ویژه و سخنان محکم ایشان درخصوص موضوع ایمنی بود.
با یک نگاه تاریخی مثال های بسیاری می توان یافت که ویژه بودن این موضوع مشخص می شود و توجه وزیر پیشنهادی که به احتمال بسیار بالا از مجلس رای اعتماد خواهد گرفت قابل تقدیر است.
وزیر راه و شهرسازی دولت اصلاحات، همسر و فرزند رئیس دولت چهاردهم و رئیس دولت سیزدهم همه بر اثر حوادث حمل و نقلی جان خود را ازدست داده اند و طبق آمار پزشکی قانونی کشور بر اثر تصادفات رانندگی در سال 1402، 20045 نفر فوت و 391069 نفر مصدوم شده اندکه تبعات اقتصادی، اجتماعی، عاطفی و فرهنگی زیادی را به قشرهای مختلف جامعه تحمیل کرده است.
براساس برآوردهای انجام شده سال 1402 هزینه میانگین هر تصادف فوتی تقریباً 214 میلیارد ریال و هر تصادف جرحی شدید تقریباً 190 میلیارد ریال بوده است. حساسیت بالای فرزانه صادق مالواجرد با ذکر نکات بسیار مهم و امیدبخش در سخنرانی مجلس او کاملاً مشهود بود و مهمترین آنها عبارتنداز:
-
تأکید بر یکی از مهمترین محورهای برنامه خود در خصوص ایمنی حمل و نقل بویژه ایمنی جاده ای برای کاهش تصادف و تلفات ناشی از آن،
-
لزوم شناسایی عوامل تصادف و بکارگیری راهکارهای مناسب برای این معضل،
-
وجود برنامه برای ایمن سازی جاده ها و رفع ضعف های علایم راه ها،
-
تأکید بر بالا بودن تلفات و معلولیت های ناشی از تصادفات رانندگی با اشاره به "خودداری در خصوص مقایسه آن با شهدای دفاع مقدس"،
-
اشاره قاطع به این موضوع که حتی وجود یک نفر فوتی تصادفات جاده ای باید برای ما غیر قابل قبول باشد،
-
توجه به قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور، که دولت را ملزم به فراهم کردن ساز و کارهای قانونی به منظور کاهش سالانه ده درصد از میزان تلفات جانی ناشی از تصادفات رانندگی کرده است،
-
ذکر این جمله که "مقوله کاهش تلفات تصادفات ترافیکی را شخصا دنبال خواهم کرد "،
-
دعوت به همکاری و تعامل مناسب نیروی انتظامی، پلیس راهور، شرکت های خودروساز، صدا و سیما، هلال احمر، نمایندگان مجلس و سایر دستگاههای ذیربط برای ارتقای ایمنی حمل و نقل و
-
اشاره به معضل فرسودگی ناوگان حمل و نقل در شقوق مختلف و لزوم نیاز به نوسازی و کاهش میانگین سن ناوگان هوایی، زمینی و ریلی.
امید است ایشان پس از رای اعتماد و شروع فعالیت به عنوان وزیر راه و شهرسازی موارد مذکور را با در نظر گرفتن موضوعات بسیار مهم ساماندهی فرآیند ثبت، ادغام و تحلیل داده های تصادف، توجه به هزینه های مستقیم و غیر مستقیم تصادفات، اولویت بندی و اجرایی نمودن برنامه عملیاتی ایمنی راه ها، توجه ویژه به سازمان های مردم نهاد، پیاده سازی رویکرد سیستم ایمن و تمرکز بر پنج رکن مدیریت ایمنی، توجه به ایمنی کودکان و کاربران آسیب پذیر و افزایش مطالبه گری و حساسیت مردم در خصوص ایمنی حمل و نقل و بهره گیری از ظرفیت نخبگان و متخصصان این رشته اجرایی نمایند و نتیجه آن را در کاهش تصادفات و تلفات و جراحات ناشی از آن در کشور شاهد باشیم.
* عضو هیئت علمی گروه حمل و نقل دانشگاه شهید بهشتی