◄ عمر استفاده از پل ورسک به پایان رسیده است؟

به تازگی متنی در شبکه های اجتماعی منتشر و طی آن عنوان شده که عمر قانونی پل ورسک که 70 سال بوده گذشته و الان 17 سال هم از عمر انقلابی آن هم می گذرد و به همین دلیل باید به به فکر مسیر جایگزین بود.

به گزارش تین نیوز ، بر اساس این مطلب،  وِرِسک از بزرگ ترین پل های راه آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در شهرستان سواد کوه در استان مازندران قرار دارد.

این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می آید در سال ۱۳۱۵ بازگشایی شد. پل ورسک که راه آهن سراسری تهران شمال را به هم متصل می کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.

این گزارش می افزاید: پل ورسک در شمار مهمترین آثار فنی مهندسی راه آهن شمال ایران محسوب می شود که در مهر ماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده است. ورسک از جمله پل های استراتژیک ایران است که توسط شرکت سوئدی دانمارکی کامپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.

این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت. همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.

این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری تهران ساری و تهران گرگان پس از گذشت بیش از 80 سال هر روز چندین مرتبه از روی آن می گذرند.

همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور می کنند. امروزه پل ورسک علاوه براهمیت ویژه در صنعت حمل و نقل ، از جاذبه های سیاحتی ایران نیز محسوب می گردد.

نام پل ورسک در کتاب رکورد گینس، در بخش پل های با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیده است.

و حال اخطار به وزیر محترم راه و شهرسازی، حادثه ای شاید بدتر از پلاسکو در راه است.

بر اساس این گزارش، عمر قانونی پل ورسک که 70 سال بوده گذشته و الان 17 سال هم از عمر انقلابی آن هم می گذرد و شاید دولتمردان کشورمان منتظر به  عمر وجود آمدن فاجعه انسانی دیگر هستند و بعد بگویند یادمان آن را در روستای ورسک نصب می کنیم و اصلا مهم نیست چند نفر انسان بی گناه درآن دره بیش از 100 متر جان خود را ازدست خواهند داد.

به گزارش تین نیوز، در پایان این مطلب از وزیر راه خواسته شده است به فکر مسیر جایگزین باشد.