◄ اقتصاد آمپولی؛ حمل و نقل «من بمیرم، تو بمیری»!
در این میان ادبیات یک آدم شسته و نشسته، جالب توجه است که رانندگان را مالکان خرده پا نامیده است.
قریب 2 ماه از زمان تعیین نرخ های جدید در کشور می گذرد. نرخ تاکسی، پنیر و ... به روزرسانی شد اما به روز رسانی تن_کیلومتر در هزارتوی مصلحت اندیشی گیرکرده است. مسئولین برای گران کردن خیلی چیزها خودشان هم صبح جمعه متوجه می شوند، اما برای به روز رسانی تن_کیلومتر اسیر تنبلی عمدی و زیرکانه هستند.
اما آنجا که بار کشاورز و کالای اساسی مردم (من جمله خانواده خودمان) روی زمین ماند، به جای منطقی کردن کرایه نامه اعزام ماشین می نویسند.
نامه نوشتن که کاری ندارد ، ۵۰۰ تومن کاغذ آ_چهار با نیم گرم تونر پرینتر می شود نامه. بیایید ما هم نامه می زنیم به چغندرها خودشان راه بیفتند از رازان و زاغه بیایند بالا.
بیشتر بخوانید: حمل ارزان کالا چه تبعاتی برای کامیونداران خود راننده دارد؟
در این میان ادبیات یک آدم شسته و نشسته، جالب توجه است که رانندگان را مالکان خرده پا نامیده است. شما که بزرگ پا هستی چرا خودت ناوگان ملکی نمی خری؟ چرا قانون سازمان را دور می زنی؟
بگذریم.
کار و بار ما از این نامه ها و سخنان آقایان «شسته نشسته» رد شده است.
بیشتر بخوانید: کم هزینه‌ترین روش برای نوسازی ناوگان جاده‌ای چیست؟
با نامه زدن نه به ما لاستیک می دهند، نه روغن !
کامیون هم بدون اینها راه نم یرود.
لذا پیشنهاد می کنیم به دولتی که مرغ را صفی کرد، قبل از اینکه حمل و نقل هم صفی شود و مردم برای کامیون تو نوبت بایستند، فکری بحال تن_کیلومتر واقعی کنید.
* مهندس صنایع کامیوندار خود راننده.
*8 این یادداشت با اندکی ویرایش از شبکه های اجتماعی نقل شده است.
چراخبرنگارتین نیوز درموردسنوات سال72تا80راننده گان ازمدیرعامل سازمان وتامین اجتماعی سوال نمی کنند که آیا می شو د چند سال که باربریها نریخته اندرا خودراننده واریز نمایید تاهشت سال سابقه کامل شود