◄ درآمد رانندگان ناوگان سنگین باری با هزینه ها هماهنگ نیست

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با برشمردن هزینه ماهانه یک کامیون،  از مسئولان صنفی و دولتی خواست قبل از ورشکستگی کامل ناوگان باری، برای حل مشکلات کامیونداران چاره ای بیندیشند.

به گزارش تین نیوز، این راننده کامیوندار با بیان این که رقم های اعلام شده در این مطلب در خوش بینانه ترین حالت ممکن برآورد شده است، در شبکه های اجتماعی نوشت: هزینه محاسبه شده مربوط به هزینه ماهانه ناوگان سنگین باری بر اساس چهار سرویس رفت و برگشت بندرعباس به تهران در بهترین حالت ممکن است.

وی افزود:  در حال حاضر بی کیفیت ترین لاستیک جفتی ۱۵ میلیون تومان است و هر دو ماه یک جفت لاستیک مورد نیاز بوده که این یعنی ماهی ۷و نیم میلیون هزینه لاستیک می شود.

این راننده ادامه داد: هزینه روغن (با فیلتر) برای هر سرویس میانگین 3.5 میلیون تومان می شود و هزینه تعمیر موتور و گیربکس هر سه سال یک بار ۳۰۰میلیون تومان خواهد بود که این یعنی ماهانه نزدیک به  8 میلیون 500 هزار تومان هزینه تعمیر موتور و گیربکس خواهد شد.

وی خرج راه، خرابی دیگر وسایل ناوگان و گازوئیل را به طور میانگین ماهانه  6 میلیون تومان  و حقوق راننده را 8 میلیون در ماه برآورد کرد و گفت:  جمع این هزینه ها در ماه با یک حساب سر انگشتی ساده، نزدیک به 33.5 میلیون تومان است. 

او تاکید کرد: این هزینه ها، در حالی برای مالکان ناوگان سنگین وجود دارد که درآمد صافی رفت و برگشت تهران بندرعباس در ماه نزدیک ۱۷میلیون تومان است.

این راننده کامیوندار ادامه داد: با احتساب تعطیلات و بی باری و توقف و خواب کامیون برای انجام تعمیرات باید پرسید درآمد یک کامیون چند میلیون تومان است که نزدیک ۳۴میلیون هزینه، دارد؟