◄ تاکید عراق بر عدم اجازه حمل کالا از راه آهن شلمچه بصره/ توسعه بندر فاو هدف اصلی

ریل شلمچه بصره در فضای گشایش روابط سیاسی ایران و عربستان به سمت ساخت رفت و الا هنوز هم تو مرحله صفر گیر کرده بود و البته باید مراقبت کرد تا به ساخت 100 درصدی برسد و وسط کار به توقف نرسد یعنی در مقطع زمانی فعلی تنها این مهم است که این خط ریلی به سرانجام برسد و اصلا بگوییم برای جابه جایی مسافرین و زائرین هم باشد ما تو مراحل بعدی که ریل راه افتاد تثبیت شد وارد مرحله مسافرگیری شد آن موقع می توانیم پیگیر همکاری های مشترک بین بندر امام و بندر بصره باشیم بنحوی که منافع طرف عراقی هم تهدید نشود بالاخره عراقی ها دسترسی محدودی به دریا و آب های آزاد دارند و چشم امیدشون فقط به همین یک بندره و باید بهشون حق داد ضمن اینکه یک کریدور شمال جنوب هم از خاک عراق و از بصره به سمت شمال داشته باشیم نه تنها تهدیدکننده برای ما نخواهد بود که 100 درصد به نفع ماست چون باعث توسعه امنیت و پیشرفت عراق می شود و تاثیرش به مایی که با این کشور مرز طولانی هم داریم خواهد رسید عراق امن و باثبات و رو به توسعه است که می تواند اجنبی ها را از خاک خودش اخراج کند و کریدور مدیترانه را برای ما حفظ کند بغداد باید قدرتمند باشد که یکپارچگی خاکش را حفظ کند والا مشکلات در منطقه 100 برابر می شود اما در نهایت اون خط ریلی که می تواند بهترین خط چه برای انتقال زائرین و مسافرین و چه حمل بار برای هر دو طرف باشد و هر دو طرف هم کاملا راضی باشند و منتفع , خط ریلی کرمانشاه خسروی بغداد هستش که گویا به آن توجهی نداریم باید این ساخت این خط را در دستور کار داشته باشیم که باز انتهای کار نخواهد بود الویت بعدی ریل اسلام آباد غرب ایلام مهران و الویت آخر ریل سنندج مریوان باشماق به داخل کردستان عراق خواهد بود .

این همه جوانان آن زمان رفتن شهید شدن که حالا سودانی بخواد برا ما شاخ و شونه بکشه

خدا قوت بر مدیر جهادی دکتر صالحی عزیز انشاالله بتوانید خرابه های مدیران بی لیاقت روحانی را بازسازی کنید