فاصله متروی تهران تا شبکه تار عنکبوتی

متروی تهران بر اساس عدالت حمل و نقل شهری طراحی و ساخته نشده است،دلیلش آن است که قبل از انقلاب مقرر بود این شبکه برای حداکثر شش میلیون نفر ساخته شود و شهر بگونه ای سرطانی نباید اینچنین گسترش می یافت، لذا با یازده میلیون جمعیت موجود و طرحی ناکافی و اشتباه و بزرگراه سازیهای غلط برای خودروها ، متروی تهران با جانمائی اشتباه ایستگاههایش هرگز نخواهد توانست پاسخگوی حمل و نقل انبوه بر شهری باشد ، حتی اگر تمامی ده خط هم ساخته شوند!

البته باید توجه کرد که :
۱ . وسعت پاریس ، یک ششم وسعت تهران است
۲ . قدمت متروی پاریس حدودا ۱ قرن قدیمی تر از متروی تهران است و ۱۲۳ سال قدمت دارد درواقع وقتی شاهان قاجار و پهلوی ، حرمسرا و سرسره و کاخ های اشرافی بی شمار برای خودشان می ساختند آن ها در حال ساخت امثال مترو برای مردم شان بودند از آخرین روزهای پهلوی ، عکس و فیلم هایی هست که نشان می دهد حتی کنار برج آزادی ، حلبی آباد داریم و آن گودهای جنوب تهران و خیلی موارد دیگر ، با این حال ، امروز متروی تهران حدودا ۵۰ کیلومتر طویل تر از متروی پاریس است از امثال متروی استانبول با بیش از ۱۳۰ سال قدمت هم خیلی تکمیل تر و طویل تره و نهایتا متروی تهران خیلی زود حتی قدیمی تربن متروی جهان یعنی متروی لندن با ۱۶۱ سال قدمت را هم جا خواهد گذاشت روزی که شاید فقط ۲۵ سال داشته باشه ، ضمن اینکه ساخت مترو با ساخت یک آپارتمان ۴ طبقه فرق دارد ! ساخت مترو ، تعریف تمام کمال ابرپروژه است بلحاظ بودجه و فنی و چالش ها و پیچیدگی ها و سورپرایز های حین پروژه ، فقط تامین بودجه آن برای کشور تحت تحریم با هزار گرفتاری دیگر ، به خودی خود شاهکار است .
اگر قصد مقایسه داریم بهتر است تمام موارد را در معادله لحاظ کنیم تا مقایسه منصفانه ایی داشته باشیم این مقایسه از اون دست مقایسه هاییه که کشور ایران را با شهرستان هایی مثل قطر و امارات مقایسه می کنند و تو مقایسه شان نه وسعت هست و نه جمعیت و نه تاریخ و نه شرایط آن مملکت و نه هیچ چیز دیگری ، فقط یکسری گویا می خوان یکجوری بچپونن که ما چقدر بدبخت هستیم و دائما بذر ناامیدی پخش کنند .