ستم مضاعف به رانندگان کامیون: نه کرایه حمل کالا بروز رسانی شد و نه حق توقف کامیون ها تعیین شد
تعلل در بروز رسانی نرخ کرایه های حمل و بکارگیری سامانه جامع حمل و نقل در توزیع عادلانه بار و پرداخت آنلاین کرایه های…
-
شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی متعلق به کارگران، کارفرمایان و بازنشستگان است/لزوم واگذاری مدیریت شستا به صاحبان آن
مالکیت شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) متعلق به کارگران، کارفرمایان و بازنشستگان است که متاسفانه این سه گروه…
-
اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل/ رانندگان کامیون در تامین گازوئیل به بن بست خوردند
-
خطرات خط کشی نشدن جاده قزوین لوشان/ کار برعکس یک اداره کل استانی
-
وجود دو مشکل بزرگ در نصب اپلیکیشن استعلام/ رانندگان درخواست مهلت کردند
-
الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
-
حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
- راه اندازی کارزار درخواست لغو تعویض پلاک وسایل نقلیه
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- اولویت های سازمان هواپیمایی کشوری از دید کارشناسان هوانوردی/ نزول جایگاه نظارتی سازمان
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- بیمه تکمیلی درمان رانندگان کامیون ادامه می یابد/ پای شورای امنیت کشور در میان است
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- رهایی از آشفته بازار قطعات هواپیما با شیوه نامه جدید سازمان هواپیمایی
- آغاز ثبت نام سمپوزیم چالش های ایمنی در عملیات فرودگاهی
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- تضعیف صنعت هوانوردی با یک بخشنامه/ بازار امضاهای طلایی رونق می گیرد؟
- شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی متعلق به کارگران، کارفرمایان و بازنشستگان است/لزوم واگذاری مدیریت شستا به صاحبان آن
- اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل/ رانندگان کامیون در تامین گازوئیل به بن بست خوردند
- خطرات خط کشی نشدن جاده قزوین لوشان/ کار برعکس یک اداره کل استانی
- وجود دو مشکل بزرگ در نصب اپلیکیشن استعلام/ رانندگان درخواست مهلت کردند
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- روز جهانی یادبود قربانیان تصادفات رانندگی؛ یادآوری تبعات جبران ناپذیر حوادث رانندگی
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
- جوان آلمانی در جاده اصفهان به شیراز 70 سال پیش
- راه اندازی کارزار درخواست لغو تعویض پلاک وسایل نقلیه
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- اولویت های سازمان هواپیمایی کشوری از دید کارشناسان هوانوردی/ نزول جایگاه نظارتی سازمان
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- عکسی عجیب از مترو نیویورک در بیش از یک قرن پیش
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- تشکر یک فعال حمل و نقل جاده ای از فرزانه صادق برای استقلال عمل در تصمیم گیری
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- نقد پیشنهاد انحلال شرکت فرودگاه ها/ ایرادات بزرگ ادغام شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- اتمام اعتبار مصوبه شورای امنیت در مورد بیمه تکمیلی رانندگان کامیون/درخواست پایان پروژه راننده هراسی
- نگرانی رانندگان کامیون از وضعیت بیمه تکمیلی/ درخواست نظارت بیشتر بر عملکرد کانون شرکت ها و موسسات داخلی حمل و نقل کالا
- رانندگان کامیون و معضل جولان دلالان مجازی و حقیقی/چه تعداد از شرکت های حمل و نقل بزرگ مقیاس صوری هستند؟
- روز جهانی یادبود قربانیان تصادفات رانندگی؛ یادآوری تبعات جبران ناپذیر حوادث رانندگی
- وجود دو مشکل بزرگ در نصب اپلیکیشن استعلام/ رانندگان درخواست مهلت کردند
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- بیمه تکمیل درمان رانندگان کامیون اجباری یا اختیاری؟/ پای منافع چه کسانی در میان است؟
- کدام بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استان ها اجرا نشد؟
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- پیشنهاد ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون در صورت قاچاق گازوئیل/ مجازات قاچاق سوخت بازدارنده نیست
- تشکر یک فعال حمل و نقل جاده ای از فرزانه صادق برای استقلال عمل در تصمیم گیری
- آیا شایعه انتخاب مدیرعامل جدید شرکت فرودگاه ها برای تحت فشار قرار دادن وزیر است؟
- درخواست رانندگان کامیون برای جلوگیری از فعالیت قاچاقچیان واقعی سوخت
- چرا رانندگان کامیون هزینه کارت سلامت را خودشان پرداخت می کنند/ قانون چه می گوید؟
- الزام رانندگان ناوگان عمومی مسافری بین شهری به نصب اپلیکیشن « استعلام»
- ساخت راه آهن رشت آستارا فقط به روش BOT توجیه دارد
- نقد پیشنهاد انحلال شرکت فرودگاه ها/ ایرادات بزرگ ادغام شرکت فرودگاه ها و سازمان هواپیمایی
- شرایط نامطلوب خروجی کمربندی غربی سراب نیلوفر کرمانشاه/ معارض اجازه آسفالت نمی دهد+ فیلم
- الزامات دوخطه کردن خطوط ریلی/نفی تئوری ضدیت با ترانزیت و بار خارجی
- حمله به یک اتوبوس مسافربری در جاده کرمان زاهدان/ سرنشینان خودروی شخصی چه می خواستند؟
- دلیل حمله به اتوبوس مسافربری جاده کرمان زاهدان چه بود؟/ نزاع از رستوران شروع شد
- رانندگان کامیون و معضل جولان دلالان مجازی و حقیقی/چه تعداد از شرکت های حمل و نقل بزرگ مقیاس صوری هستند؟
- بیمه تکمیلی درمان رانندگان کامیون ادامه می یابد/ پای شورای امنیت کشور در میان است
- زیان رانندگان کامیون از اجرا نشدن بخشنامه های سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای+ فهرست بخشنامه های اجرا نشده
- بن بست حمل و نقلی و لجستکی ایران با بهره برداری از پنج اسکله بندر فاو کلید خورد / برای وضعیت ترانزیت ایران باید گریست
- حمله به راننده کامیون در جاده سلفچگان/ راننده در کماست
- درخواست پیگیری موضوع تحریم ایران ایر از وزیر امورخارجه/ جمع آوری امضا از فعالان بخش هوانوردی و مردم
- مشاهدات یک شهروند ساکن آمریکا از چین !
- تضعیف صنعت هوانوردی با یک بخشنامه/ بازار امضاهای طلایی رونق می گیرد؟
-
یک ماه و نیم از سال جدید گذشت: -
پوستری در متروی ژاپن برای جوانی جمعیت: ما نی نی را دوست داریم!
از دو سه سال قبل در راستای افزایش رفاه برای مادران، کمپینی باعنوان «ما نی نی را دوست داریم» در حمل و نقل عمومی ژاپن…
-
تعیین حق توقف کامیون ها وظیفه سازمان راهداری است/ محکومیت شورای عالی هماهنگی ترابری
رانندگان کامیون به تازگی رای دیوان عدالت اداری را بازنشر کرده اند که طی آن مشخص می شود، تعیین حق توقف کامیون نمی تواند…
-
کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران
انبارداری موجب شده برای متعادل نگه داشتن نرخ کالای تولیدی و مدیریت بازار، اجبارا از نرخ خدماتی همچون حمل و نقل و توزیع…
-
روش ابطال کارت هوشمند رانندگان کامیون اعلام شد+ سند
نحوه درخواست ابطال و غیر فعال کردن کارت هوشمند رانندگان اعلام شد.
-
درخواست مهم انجمن رانندگان کامیون از اتحادیه تولیدکنندگان قطعات وسائط سنگین
از سال 1397 کرایه حمل کالا بر مبنای هزینه ها محاسبه و تعیین می گردد و یکی از مهمترین پارامترهای موثر در تعیین نرخ حمل…
-
چرا کرایه حمل و نقل بار ثابت ماند؟/ شاخص تن کیلومتر چه زمانی بروزرسانی می شود؟
چرا با وجود گذشت ۳۵ از سال جدید هنوز کرایه حمل و نقل بار ثابت مانده و به روز رسانی نرخ شاخص تن کیلومتر جاده ای…
-
شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران + سند
اتحادیه دفاتر فروش آهن اصفهان، در نامه ای به مدیر بازرسی اتاق اصناف مرکز استان اصفهان خواستار رسیدگی به اقدام انجمن…
-
شایعه ای در مورد افزایش تبعات پرداخت نکردن جریمه های رانندگی
کاربران شبکه های اجتماعی از شایعاتی که در مورد تبعات عدم پرداخت جریمه های راهنمایی و رانندگی منتشر شده ابراز نگرانی کرد…
-
مالیات از درآمدی که مربوط به رانندگان کامیون نیست
آیا کل واریزی ها به کارت راننده از دید اداره دارایی و مالیات درآمد راننده محسوب و حساب بانکی راننده به عنوان حساب…
-
جوان آلمانی در جاده اصفهان به شیراز 70 سال پیش
پاول به سختی کار می کرد و با پس انداز خود اولین اتومبیل خود را که یک فولکس واگن سوسکی (بیتل) بود خرید و بین سال های…
-
عکسی عجیب از مترو نیویورک در بیش از یک قرن پیش
عکسی مربوط به وضعیت مترو نیویورک در 110سال پیش در شبکه های اجتماعی منتشر شد.
-
علت دقت زیاد قطارهای ژاپنی / بلیط قطار از توکیو به اوزاکا؛ 110 یورو
یکی از دلایل دقیق بودن قطارهای ژاپن این است که ماموران راه آهن در در همه شبکه با نظم و ترتیب نظامی کار می کنند.
-
پرداخت یارانه چند میلیارد دلاری به شرکت های هواپیمایی از جیب مردم؛ از سوخت تا قطعات و خدمات
چرا از قشر ضعیف جامعه پول می گیرید و به شرکت های هواپیمایی خدمات فرودگاهی ارایه می کنید؟ چرا قطعات به آنها می دهید و…
-
خصوصی سازی در سه سوت/ سقوط ایران در ورطه فساد
۸۰ درصد واگذاری های دولت آقای احمدی نژاد در سه ماه آخر انجام شده یعنی بعد از هشت سال در سه ماه و این یعنی خصوصی سازی…
