پای هوشمند سازی به ترمینال های اتوبوس هم باز شد؛ اطلاع رسانی به شیوه فرودگاهی
به همت مدیریت شهری تجهیزات مدرن اطلاع رسانی به مسافران در پایانه های پایتخت نصب می شود
به همت مدیریت شهری تجهیزات مدرن اطلاع رسانی به مسافران در پایانه های پایتخت نصب می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، همیشه کسانی در پایانه ها هستند که مقصد اتوبوس های برون شهری را فریاد می زنند تا مسافران را مطلع کنند؛ افرادی که اگر نباشند و داد نزنند چه بسا مسافران از سفر جا بمانند.
شاید به نظر عده ای این سکانسی از یک فیلم باشد، اما واقعیتی است که برای تماشایش می توان به یکی از پایانه های مسافربری تهران رفت؛ پایانه هایی که روزانه مقصد یا مبدا بیش از ۳۰هزار مسافر است و حتما به شیوه سنتی و داد زدن نمی توان این حجم از مسافر را اصولی و مطلوب مدیریت کرد؛ بنابراین استفاده از تجهیزات مدرن و هوشمند و شیوه های مدرن و ظرفیت های تکنولوژی امری لازم و ضروری است.
امروز وقتی می توان خدماتی چون کرایه حمل ونقل عمومی درون شهری را در بستر مجازی پرداخت کرد، حتما می توان خدمت رسانی در پایانه های مسافربری برون شهری را هم به این بسترها انتقال داد و ارائه خدمات را بهبود بخشید. مدیریت شهری ششم در راستای رویکرد هوشمندسازی شهر تهران، خدمت رسانی با استفاده از ابزار هوشمند در پایانه های مسافربری را آغاز کرده و برخی از این اقدامات در پایانه غرب عملیاتی شده است. درواقع با این کارها می توان رسما با دادزن ها در پایانه ها خداحافظی کرد؛ چراکه به گفته پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهر تهران، به مرور زمان همه پایانه های مسافربری پایتخت هوشمند می شوند تا خدمت رسانی مطلوب تر به مسافران صورت گیرد. البته در راستای هوشمندسازی پایانه ها برنامه های دیگری هم پیش بینی شده است که پوریا علیمردانی آنها را تشریح کرد.
اطلاع رسانی به شیوه فرودگاهی
اطلاع رسانی به مسافران در پایانه های مسافربری امری ضروری است که در تمام دنیا از سیستم های هوشمند و مانیتورینگ برای این کار استفاده می شود، اما در پایانه های تهران این کار همچنان به صورت سنتی (فریاد زدن) صورت می گیرد و از این طریق مسافران از جایگاه اتوبوس و زمان و مکان حرکت مطلع می شوند. در این دوره موضوع هوشمندسازی پایانه ها در دستور کار قرار گرفت تا بتوانیم به پایانه های تراز اول دنیا نزدیک شویم؛ ازاین رو برای نخستین بار سیستم برندینگ به صورت آزمایشی در پایانه مسافربری غرب تهران عملیاتی شد. این سیستم مانند سیستم های اطلاع رسانی هوشمند راه آهن و فرودگاه عمل می کند و اطلاعات اتوبوس، زمان حرکت، مکان و جایگاه اتوبوس به صورت هوشمند روی مانیتورهای سالن های انتظار پایانه نمایش داده می شود.
اعلام ورود و خروج اتوبوس
تردد اتوبوس های مسافربری در پایانه ها نیازمند ساماندهی و مدیریت درست و اصولی است. علاوه بر مسافران ضرورت دارد درخصوص عملکرد رانندگان اتوبوس هم نظم بخشی صورت گیرد؛ از این رو قرار است طرح نصب مانیتورینگ اتوبوس ها (سامانه وب) اجرایی شود. با این کار، زمان ورود و خروج اتوبوس ها هم اطلاع رسانی و هم ثبت می شود و رصد آنلاین خواهیم داشت. درواقع با این شیوه نقل و انتقال مسافران و خدمت رسانی راننده ها با نظم بیشتری صورت می گیرد. از سوی دیگر با نصب این سیستم مانع از توقف های بی مورد در مسیر یا خارج از پایانه ها می شویم و مسافران برای وقت و زمان رسیدن یا خروج اتوبوس بهتر برنامه ریزی می کنند. پس از نهایی شدن طرح، این سامانه در پایانه غرب عملیاتی می شود.
ایجاد سکوهای مسافرگیری
ورود مسافران از سالن انتظار به سکوی مسافرگیری هم بخش دیگری از پازل هوشمندسازی محسوب می شود که برای تحقق این هدف، گیت کنترل ورود به سکوهای مسافری در پایانه غرب تهران نصب شده است و عبور از آنها به صورت هوشمند و با ارائه کیو آر کد روی بلیت امکان پذیر خواهد بود. با این شیوه، مسافرگیری در بیرون از پایانه ها به حداقل می رسد و تخلفات در این زمینه کاهش می یابد.
شاتل های آماده خدمت رسانی
یکی از مشکلات پایانه غرب فاصله زیاد بین ورودی جنوبی پایانه و سالن اصلی است. این فاصله حدود ۵۰۰متری که با اجرای طرح ایزولاسیون (مشخص کردن مسیر) این فاصله به ۷۰۰متر افزایش می یابد. یکی از راهکارهای حل این مسئله استفاده از شاتل تاکسی است که برای خرید ۳دستگاه اقدام شده و سکوهای انتظار هم طراحی شده اند.
- سکوهای گردشگری در بیهقی
پایانه بیهقی با توجه به امکاناتی که دارد به پایانه ویژه گردشگری معروف شده است؛ از این رو برای ساماندهی تورهای گردشگری، ۳مجموعه در پایانه مستقر شدند و سکوهای گردشگری در این پایانه ایجاد شده است. آنطور که پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوارهای شهر تهران عنوان کرده: «این اقدام با همکاری اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان تهران انجام شده و از این پس خدمات حوزه گردشگری در محیط مناسبی ارائه می شود و این موضوع به توسعه گردشگری تهران کمک خواهد کرد.» به گفته او در مرحله بعدی این سکوها در پایانه غرب ایجاد می شود.
- بهره برداری از پایانه شرق تا پایان سال
پایانه جدید شرق از سال۸۴ عملیاتی شد، اما در دوره گذشته بنا به دلایلی متوقف ماند. در این دوره شهرداری تهران برای تکمیل و بهره برداری از آن اهتمام داشت و ۸ ماه پیش پروژه به شرکت متروی تهران واگذار شد، اما به گفته پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان پایانه ها و پارک سوار شهر تهران به دلیل تامین نشدن نقدینگی حدود یک ماه کارها به کندی پیش رفت. او تأکید کرد: «مشکلات تامین نقدینگی حل شده و شرکت مترو در حال انجام کارهاست و تا پایان سال پروژه به بهره برداری می رسد.»
