◄ اقدامات جدید برای جلوگیری از حمل بار غیر مجاز

در حالی که به دلیل وجود برخی مشکلات همچنان بخشی از بارها به صورت غیرمجاز در کشور جا به جا می شود، سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای بر جلوگیری از حمل بار غیرمجاز در جاده های کشور تاکید دارد.

به گزارش تین نیوز، اگرچه ممکن است تعریف برخی افراد از بار غیر مجاز فقط معطوف به بارهای بدون بارنامه باشد اما فعالان  بخش حمل کالای جاده ای تعریف گسترده تری از بار غیر مجاز دارند.

در این زمینه یک کاربر تین نیوز در پیامی که به این شبکه خبری ارسال کرد در تعریف بارهای غیرمجاز گفت: معتقدم بارهای خارج از سالن های اعلام بار غیرمجاز هستند. 

وی افزود: همچنین بارهایی که کامیون های ملکی شرکت ها بدون در نظر گرفتن حقوق مردم در شرایط نامطلوب فعلی اقتصاد، مبادرت به حمل آنها می کنند نیز غیرمجاز محسوب می شود.

این کاربر تین نیوز تاکید کرد: بارهایی که شرکت ها با گرفتن کمیسیون های نجومی به رانندگان می فروشند (فروختن بار بهترین توصیف برای گرفتن کمیسیون نجومی است) نیز غیر مجاز هستند.

وی گفت: همچنین از دید فعالان بخش حمل ونقل بار جاده ایT بارهایی که به عنوان ترانزیتی با CMR قلابی به مقاصد داخلی حمل می شوند نیز غیرمجاز هستند.

به گزارش تین نیوز، به تازگی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای روش هایی را برای نظارت بر حمل و توزیع بار درنظر گرفته است تا بدین ترتیب از حمل بار به شیوه هایی که رانندگان از آن به عنوان بارهای غیر مجاز می گویند، جلوگیری شود.

در این زمینه اواخر خرداد بخشنامه هایی از سوی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان صادر شد که اجرای آنها می تواند حذف حمل بار غیر مجاز مطابق با خواسته رانندگان باشد.

یکی از این بخشنامه ها مربوط به شرایط فعالیت ناوگان ملکی شرکت های حمل ونقل داخلی کالاست که در بخشی از آن آمده است: تا زمان اجرا نشدن بندهای ذکر شده در نامه و تایید این اداره کل از ارایه خدمات به کامیون های ملکی شرکت های حمل و نقلی خارج از سیستم اعلان بار خودداری فرمایید.تاریخ صدور این بخشنامه 29 خرداد است.

این بخشنامه در واقع بر ممنویت بارگیری کامیون ملکی خارج از نوبت اعلان بار تاکید دارد که از جمله مطالبات رانندگان و کامیونداران است.

بخشنامه بعدی مربوط به اجرای کامل فایل ارتباطی DLL در کلیه شرکت های حمل و نقل بندرعباس است که طی آن اعلام شده: امکان صدور بارنامه بدون دریافت مجوز اعلان بار میسر نمی باشد لذا در صورت مشاهده بارنامه خارج از روال بار تخلف شرکت مربوطه خارج از نوبت در کمیسیون ماده 12 مطرح و در این خصوص تصمیم لازم اتخاذ می شود. تاریخ این نامه 27 خرداد است.

بخشنامه دیگر نیز مربوط به عدم اعلام محمولات پس از رسید در سالن اعلان بار است. در این بخشنامه آمده است در جهت پرداخت به موقع کرایه رانندگان و جلوگیری از بروز نارضایتی که عمدتا ناشی از پرداخت کرایه پس از رسید می باشد از تاریخ این نامه هیچ گونه اعلان بار کرایه پس از رسید در پایانه بار بندرعباس اعلام نگردد. تاریخ این نامه 29 خرداد است.