حذف شرط مالکیت کامیون برای تاسیس شرکت ها؛ همه ناراضی، چه کسی راضی؟
وقتی شرکتی بدون سرمایه گذاری و صرفا در بستر اینترنت اقدام به صدور بارنامه کرده و ۱۰ درصد ناقابل به جیب بزند چه رونقی…
اگر ملاک عمل در اجرای طرح سهمیه بندی سوخت بر اساس سند حمل، شناسنامه کامیون باشد، این طرح باید بر اساس سند حمل و تناژ…
وقتی شرکتی بدون سرمایه گذاری و صرفا در بستر اینترنت اقدام به صدور بارنامه کرده و ۱۰ درصد ناقابل به جیب بزند چه رونقی…
واردکنندگان کشنده ها که در صفحاتشان گواهی اسقاط دارند، فقط تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق وارداتشان یا…
ناگفته پیداست که مراکز صدور بارنامه های این چنینی سر منشا انجام کارهای خلاف قانون خواهند شد.
در آستانه دهه مبارک فجر، رالی خانوادگی در بخش بار برای کامیون های کشنده با همکاری کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری…
بر اساس مطلبی که در سایت یکی از شرکت های نمایندگی فروش کامیون منتشر شده، استخدام راننده کامیون در پروژه های عمرانی در…
معاون عملیات پلیس راهور پایتخت می گوید که کامیون های دودزا حق ورود به تهران را ندارند.
چرا رانندگان و تشکل های کارگری رانندگان که به عنوان ذی نفع در این صنعت فعالیت می کنند و نقش حرکت دهنده اصلی حمل و نقل…
تامین گازوئیل به مشکل اصلی رانندگانی تبدیل شده که سهمیه سوخت خود را قاچاق نمی کنند.
شرکت های دانش بنیان با کپی برداری از اسنپ و تپسی در پی طراحی برنامه هایی مشابه، جهت جابجایی بار و کالا توسط کامیون و…
بر اساس ابلاغیه رییس سازمان برنامه و بودجه، نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی از قلمرو کشور از ابتدای دی ماه ۱۴۰۲ به…
رانندگان ناوگان عمومی جاده ای برای دریافت کارت سلامت رانندگی ملزم به پرداخت هزینه ای هستند که شامل بیمه نیست.
بهبود شرایط زیرساخت های جاده ای و کاهش هزینه های مرتبط با حمل و نقل جاده ای از جمله کاهش قیمت لوازم یدکی و ... از…
رانندگان کامیون می گویند برای هربار سوختگیری باید ساعت ها معطل بمانند.