◄ بازسازی یکی از صعب‌العبورترین بلاک‌های راه‌آهن تا پایان آذر
به‌منظور تسهیل تردد قطارهای مسافری و باری در منطقه لرستان، بلاک قارون– بیشه تا پایان آذرماه به صورت کامل بازسازی می‌شود.
مدیرکل راه‌آهن لرستان، با اشاره به اقدامات این اداره‌کل برای توسعه زیرساخت‌های ریلی گفت: طول بلاک قارون-بیشه ۱۶.۵ کیلومتر است که با توجه به وجود تونل‌های طویل، قوس‌های زیاد و عدم دسترسی راه جاده‌ای یکی از صعب‌العبورترین بلاک‌های راه‌آهن کشور به شمار می‌رود، بااین‌وجود، پیش‌تر عملیات بازسازی ۳.۵ کیلومتر از این مسیر در مدت پنج روز مسدودی محور انجام شد.
به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، رحمت رحمت‌نژاد با توجه به سخت گذر بودن مسیر، این میزان بازسازی را یک رکورد دانست و افزود: به‌طور متوسط برای بازسازی هر کیلومتر از مسیر یادشده، بیش از ۲۰میلیارد ریال اعتبار لازم است و در صورت اجازه مسدودی خط، امیدواریم تا پایان آذرماه ۹۷ بازسازی کامل این بلاک انجام شود.
مدیرکل راه‌آهن لرستان در مورد دلیل محدودیت در اجازه مسدودی این خط گفت: مسدودی‌های درازمدت در این مسیر موجب اختلال در حمل‌ونقل ریلی محور تهران-جنوب می‌شود و ازاین‌رو، با توجه به حجم جابجایی بار و تعداد سفرها، این تصمیم گرفته می‌شود.
وی گفت: از مجموع ۱۵۵ کیلومتر راه‌آهن ناحیه لرستان واقع در محور سراسری تهران-جنوب، تمامی مسیرها به‌جز این مسیر بازسازی‌شده که با پایان این بازسازی، سرعت و ایمنی در این مسیر افزایش‌یافته و احتمال بروز حوادث ریلی کاهش می‌یابد.
تطویل خطوط ایستگاه مومن آباد
از سوی دیگر مدیرکل راه‌آهن لرستان گفت: یکی از برنامه‌های این اداره‌کل در سال ۹۷ تطویل خطوط ایستگاه مومن آباد از ۳۵۰ متر به ۸۰۰ متر بوده که این امر موجب اعزام و قبول قطارهای متراژی در این منطقه شده است.
رحمت‌نژاد بابیان این‌که جلسات متعددی برای اتصال مجتمع صنعتی آلیاژ در مومن آباد به ریل صورت گرفته است، افزود: چنان‌چه این مذاکرات به نتیجه برسد، زیرسازی خطوط فرعی به عهده این مجتمع خواهد بود.
وی بابیان این‌که جابه‌جایی سوزن‌های ایستگاه‌های مومن‌آباد، دربند و رودک به‌منظور اجرای پروژه CTC از دیگر اقدامات انجام‌شده این اداره‌کل در شش‌ماه ابتدای سال جاری است، اضافه کرد: نصب ۹ دستگاه سوزن‌های تراورس بتنی ایستگاه تنگ هفت، تعمیرات اساسی سوزن‌های ایستگاه‌ها، پروژه تغییر مسیر رودخانه جهت جلوگیری از آب شستگی و تخریب خاکریز و ابنیه راه‌آهن از جمله اقدامات انجام‌شده این اداره‌کل است.
تلاش برای جذب بار جدید
مدیر کل راه‌آهن لرستان در مورد برنامه‌های این اداره‌کل برای افزایش جذب بارهای ریل پسند، گفت: تلاش می‌کنیم تا ۳۶هزار تن بار از کارخانه سیمان دورود به روی ریل منتقل کنیم که برای این منظور واگن‌های لبه‌کوتاه را افزایش داده و تعداد آن‌ها را از شش واگن به ۱۲ واگن رسانده‌ایم.
