◄ دلایل انباشت بدهی ایرلاین ها؛ رئیس جمهوری برای حل مشکلات صنعت هوانوردی ورود کند

تین نیوز | یک کارشناس صنعت هوانوردی در خصوص دلایل انباشت بدهی ایرلاین ها گفت: تحریم، تورم نیروی انسانی، ساختار بیمار سازمانی، سوء مدیریت و فساد اداری و مالی، وجود صندوق های بازنشستگی ورشكسته بخشی از دلایل انباشت بدهی ایرلاین ها است و لازم است شخص رئیس جمهوری برای حل مشکلات این صنعت ورود پیدا کند.
 
حمید نجف در گفتگو با خبرنگار تین نیوز در خصوص توانایی ایرلاین ها برای پرداخت بدهی های شان، اظهار داشت: بعضی از ایرلاین ها توانایی پرداخت بدهی های خود را ندارند اما در مقابل بعضی دیگر می توانند بدهی های خود را پرداخت کنند اما از شرایط موجود سوء استفاده می کنند.
 
وی با بیان اینکه عدم پرداخت بدهی به موارد متعددی بازمی گردد، گفت: متاسفانه ایرلاین های دولتی و نیمه خصوصی به دلیل ضعف های عدیده و سو مدیریت های پی در پی و عدم توجه دقیق به موضوع بهداشت مالی و مدیریت هزینه ها قادر به پرداخت بدهی خود نیستند.
 
این کارشناس صنعت هوانوردی، تحریم، تورم نیروی انسانی، ساختار بیمار سازمانی را از دلایل افزایش بدهی های ایرلاین ها برشمرد و گفت: سو مدیریت و فساد اداری و مالی، وجود صندوق های بازنشستگی ورشكسته، انجام پروژه های زائد و غیر ضروری از مواردی هستند که باعث می شود تراز درآمد و هزینه از تعادل خارج و در نتیجه زیان و بدهی انباشت شود.
 
وی با اشاره به اینکه موارد مذکور در مورد شركت های دولتی و نیمه خصوصی صادق است و در شركت های خصوصی شرایط كمی متفاوت است، گفت: بدهی بعضی از آنها ناشی از كمبود درآمد نیست این شركت ها نه بار ناشی از صندوق های بازنشستگی خود را تحمل می كنند و نه از تورم نیروی انسانی در رنج هستند، اینكه چرا بدهكار هستند و بدهی خود را نمی پردازند واقعا جای سئوال دارد.
 
این کارشناس صنعت هوانوردی افزود: این شركت ها مدام هم در حال توسعه ناوگان هستند، اینكه چرا به جای پرداخت بدهی به این سمت حركت می كنند هم جای تردید دارد.
 
وی اظهار داشت: شاید سیاست كلی وزارت راه و شهر سازی این باشد كه اجازه دهیم صنعت در همین مسیر و با سلام و صلوات پیش رود، همچنان كه تا حالا پیش رفته است، اما این راه درستی نیست.
 
نجف در پاسخ به این سوال که اگر ایرلاین ها سود ده نیستند پس علت افزایش درخواست تاسیس ایرلاین ها چیست، گفت: فضای آشفته نظارتی و هرج و مرج این امید را به سرمایه گذار می دهد که می تواند بدون زحمت یک شبه ره صد ساله را طی کند.
 
وی ادامه داد: ممكن است حتی بخشی از این سرمایه ها ناشی از پول كثیفی باشد كه از همین حوزه به دست آمده باشد، پس مناسب است در این حوزه و در راه قمار خرج شود.
 
عضو شورای مرکزی حزب اسلامی کار تصریح کرد: علت استفاده از واژه قمار این است که سود و زیان مشخص نیست و امکان برد و باخت وجود دارد، بسیاری از شركت هایی كه امروز می بینیم یا برده اند و یا باخته که این ناشی از عدم ایجاد شرایط برابر كاری برای شركت ها است. 
 
وی با تاکید بر اینکه مشکلات مذکور ناشی از بی قانونی نیست بلکه ناشی از عدم اجرای قانون و عدم نظارت است، گفت: به نظرم شخص وزیر محترم باید در این حوزه، وقت بیشتری صرف كند، در گذشته بعضی از شركت های حاضر در این صنعت در چارت اصلی كشور از شرایط بالاتری برخوردار بودند.
 
نجف اظهار داشت: در تمام كشور های پیشرفته دنیا هم یك ایرلاین به عنوان نماد قرار دارد كه حمایت می شود  و دلیل اصلی موفقیت این شركت ها نسبت به سایر رقبا هم همین حمایت های دولتی است، البته منظور از حمایت تنها كمك مالی نیست، حمایت یعنی توجه و جلوگیری از انحراف، حمایت یعنی نظارت، حمایت یعنی كمك در جهت طراحی ساختار صحیح و نظایر آن.