تعداد خودروهای شخصی عامل آلودگی هوای تهران

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی چمران پیش از آغاز دویست وهفتادویکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران و در تشریح دستور جلسه امروز شورا گفت: در این جلسه در ابتدا دعوتی از شهردار منطقه ۱۸ انجام شده تا در ارتباط با آتش سوزی گسترده بازار آهن شادآباد گزارشی را ارائه کند.

وی اضافه کرد: به مناسبت هفته نیروی انتظامی نیز از سردار تیمور حسینی فرمانده راهور فراجا و همچنین سرهنگ موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران دعوتی به عمل آمده تا در ارتباط با موضوعات شهر تهران مباحثی را مطرح کنند. پس از آن نیز شش حسابرسی برای بررسی در دستور کار قرار گرفته است.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با تشدید آلودگی هوا در تهران و اقدامات پیشگیرانه برای آلودگی بیشتر در ماه های آتی اظهار کرد: همه دستگاه هایی که در رفع آلودگی هوا موثر هستند مسئولیت هایی را برعهده دارند. پیش تر در دولت آقای رئیسی جلسه ای برگزار شد و از همه بیست وخورده ای دستگاه که در این حوزه مسئولیت دارند دعوت به عمل آمد که یک به یک از آنها گزارشی درباره اقدامات انجام شده اخذ شد. در این دو جلسه تصمیمات خوبی گرفته شد ولی شاید به خوبی به مرحله اجرا نرسید هرچند در مورد سوخت در حال حاضر سوخت مناسبی در تهران عرضه می شود به شکلی که گازوئیلی که می دهند حداکثر ۵۰PPM است و این در حالیست که در جاهای دیگر این رقم حتی به چند هزار هم می رسد، اما برای تهران ضرورت دارد که این سوخت با کیفیت بسیار بهتری عرضه شود.

چمران ادامه داد: در حال حاضر هیچ یک از نیروگاه های تهران و اطراف آن نه از مازوت و نه گازوئیل استفاده نمی کنند و به آنها گاز داده می شود، اما افزایش زیاد اتومبیل ها به ویژه پس از کرونا که استفاده از خودروی شخصی افزایش یافت باعث می شود که تهران آلوده شود.

وی تأکید کرد: شهروندان به سراغ مترو که می روند ازدحام را مشاهده می کنند و تا زمانی که شرایط اینگونه است با وجود عرضه سوخت مناسب، اما تعداد زیاد خودروهای شخصی در تهرانی که آماده آلوده شدن است به همراه سایر شرایط، همگی دست به دست هم می دهند تا یک شهر آلوده داشته باشیم شهری که در گذشته به آب و هوای خوش معروف بوده است.

چمران ادامه داد: بی تردید راه حل ها همان هایی است که در قانون هوای پاک آمده که باید یک به یک انجام شود. اقداماتی همچون جایگزینی خودروهای فرسوده که البته تاکسی های جدید نیز به مشکل پرداخت پول خورده است و وزارت نفت ۴۵۰ میلیون تومان کمکی که باید بدهد را اعلام کرده پس از پیمایش پرداخت می کند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: البته شهرداری تهران در حال تنظیم برنامه ای است که وام های بیشتر و بلندمدت تری به رانندگان پرداخت کند اما راننده تاکسی چگونه می تواند این وام ها را پرداخت کند. شهرداری از سوی دیگر تلاش کرده با کمک وزارت صنعت، معدن و تجارت اتوبوس های برقی را وارد کند امیدواریم مسئله پرداخت ۴۵۰ میلیون تومان از سوی وزارت نفت حل شود که اگر حل نشود فکر نمی کنم کسی بتواند این تاکسی ها را بخرد لذا با این شرایط وضعیت خوبی نخواهیم داشت.