اولین وسیله نقلیه ریلی هیدروژنی و برقی راه اندازی شد

اولین وسیله نقلیه ریلی در نوع خود، نیروی پیشران هیدروژنی و نیروی باتری را برای عملیاتی بدون آلایندگی ترکیب می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از  بازار، شرکت استدلر(Stadler) سازنده وسایل نقلیه ریلی، به تازگی مدل RS ZERO خود را معرفی کرده است، مدلی که دارای محرک هیدروژنی و باتری برای عملکرد بدون انتشار کربن دی اکسید است.

وسیله نقلیه RS ZERO نیروی هیدروژنی و الکتریکی را برای عملکردی بدون آلایندگی ترکیب می کند.

این مدل جدید که قرار است جانشین رجیو-شاتل(Regio-Shuttle) شود، امکان انتخاب بین دو فناوری پیشران سازگار با محیط زیست، یعنی هیدروژن و باتری را ارائه می دهد.

رجیو شاتل برای ۲۸ سال یکی از محبوب ترین وسایل نقلیه در حمل و نقل ریلی آلمان بوده است و هم اکنون حدود ۵۰۰ دستگاه از آن در سراسر آلمان و جمهوری چک در حال فعالیت است.

شرکت استدلر اکنون این فناوری قابل اعتماد را با ترکیب سیستم های پیشران پیشرفته و سازگار با محیط زیست تقویت کرده است.

این شرکت می گوید هدف RS ZERO تعیین استانداردهایی برای حمل و نقل ریلی سازگار با محیط زیست و معرفی یک ویژگی منحصر به فرد در این صنعت است.

راه حل بدون انتشار CO۲ برای خطوط راه آهن غیر برقی

در آلمان ۳۸ درصد خطوط راه آهن برقی نیستند و این رقم در سراسر اروپا به ۴۳ درصد می رسد. برای تقویت حمل و نقل ریلی نیز بسیاری از خطوط قدیمی و غیر برقی باید بازسازی شوند. ترن RS ZERO با پیشران الکتریکی و هیدروژنی خود راه حلی برای عملکرد بدون انتشار CO۲ در این مسیرها ارائه می دهد.

پیتر اسپولر، رئیس هیئت مدیره شرکت استدلر می گوید: رجیو شاتل بخش مهمی از تاریخ ماست. ما آخرین نمونه آن را ۱۱ سال پیش به مشتری تحویل دادیم. اکنون من خوشحالم که فصل جدیدی را در این داستان با RS ZERO آغاز می کنیم که به ما امکان می دهد رهبری فناوری خود را در زمینه فناوری های پیشران جایگزین گسترش دهیم.

گفتنی است که هر کدام از نمونه های این وسیله نقلیه جدید را می توان متناسب با شرایط هر شبکه ریلی تنظیم کرد. مدل RS ZERO با طراحی سبک وزن و ۱۸ تنی خود برای خدمات مقرون به صرفه در مسیرهای فرعی با ترافیک کمتر مناسب است.

دسترسی بالا و صندلی های زیاد برای مسافران

مدل RS ZERO در واحدهای یک واگنی و دو واگنی عرضه می شود که بین ۷۰ تا ۱۵۰ مسافر را در خود جای می دهد. ضمن اینکه ویژگی های اضافی شامل فضاهایی برای قرارگیری دوچرخه ها، صندلی های چرخدار و چمدان های حجیم و همچنین فضای استراحت، صندلی های استاندارد و خصوصی و سرویس بهداشتی در آن در نظر گرفته شده است.

علاوه بر این، این شرکت امیدوار است که RS ZERO آغاز دوره جدیدی در حمل و نقل ریلی منطقه ای باشد و شرکت های حمل و نقل را با راه حل پایدار خود برای سفرهای محلی به سمت آینده ای بدون انتشار کربن دی اکسید سوق دهد.