پشت بام سی و سه پل اصفهان مرمت می شود

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، هادی اللهیاری افزود: مرحله نخست مرمت از پشت بام جانب شرق این پل زیر نظر دفتر فنی اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان آغاز شده و شامل سبک سازی، اصلاح ناودان ها و آجرفرش هاست.

به گفته وی آخرین بار حداقل یک دهه پیش مرمت پشت بام سی و سه پل به صورت جامع صورت گرفت و در سال های اخیر نیز توسط گروه امانی اداره کل میراث فرهنگی اصفهان مرمت های موضعی و موردی انجام شده است.

اللهیاری اظهار داشت: فرسودگی آجرها و مداخله هایی که از سال های گذشته بویژه زمانی که این پل مسیر تردد خودرو بوده از دلایل انجام مرمت جامع سی و سه پل است.

وی خاطرنشان کرد: پشت بام سی و سه پل نیازمند دست کم ۲ مرحله مرمت است که پس از تکمیل این مراحل باید در گام بعدی به مرمت بدنه و درهای سی و سه پل نیز پرداخت.

مسوول پایش پل های تاریخی اصفهان افزود: پایش سی و سه پل به طور مرتب انجام و مرمت های موردی توسط گروه امانی انجام می شود اما تصمیم بر این شد که مرمت کلی و جامع در چند مرحله بر روی آن انجام شود.

وی ادامه داد: امید است بتوانیم برای چند مرحله دیگر مرمت پل، اعتبار جذب کنیم و اتفاق خوبی برای سی و سه پل صورت بگیرد.

مسوول پایش پل های تاریخی اصفهان همچنین گفت: یادگاری نویسی و شکستن درهای طبقه پایین سی و سه پل از مشکلاتی است که همیشه درگیر آن هستیم.

اللهیاری یادآور شد: با توجه به اینکه سی و سه پل، چهارباغ عباسی و بالا را در ۲ سوی زاینده رود بهم متصل می کند، تردد بالایی دارد و از این رو نسبت به سایر پل های تاریخی از جمله خواجو در معرض آسیب بیشتری قرار دارد.

به گزارش ایرنا، «سی و سه پل» طولانی ترین پل تاریخی اصفهان و بزرگ ترین بنای روی آب در ایران شمرده می شود.

عدد ۳۳ تعداد طاق هایی است که طبقه اول پل را تشکیل می دهد و طبقه دوم دارای مسیر عابر پیاده با دیوارها و رواق هایی است که برخی از آنها به فضای باز گشوده می شود.