◄ افزایش شاخص کشتی های فله خشک و کاهش شاخص نرخ حمل کانتینر

شاخص حمل و نقل فله خشک در بورس بالتیک با افزایش هفتگی در پنجمین هفته متوالی به بالاترین سطح در یکسال اخیر رسید .

به گزارش تین نیوز، بر همین اساس شاخص کل بورس بالتیک که ویژه کشتی ‎های کیپ سایز ، پاناماکس و سوپراماکس می باشد با ۱۰۲ واحد (۵.۶ درصد)  افزایش به ۱۹۲۹ واحد رسید .  

در همین حال شاخص اصلی کشتی های فله خشک در هفته گذشته ۱۳.۴ درصد بالا رفت و پنجمین هفته متوالی را به نام خود ثبت کرد .  

شاخص کشتی های کیپ سایز با ۳۲۷ واحد (۱۱ درصد) افزایش یافت و به ۳۳۰۹ واحد رسید که روزهای اوج اواخر ماه می سال ۲۰۲۲ میلادی را تداعی می کند .  

میانگین افزایش این شاخص در سه ماه و نیم گذشته ۳۴ درصد رشد را نشان می دهد و بهترین عملکرد هفتگی را از خود نشان داد. میانگین درآمد روزانه کشتی های کیپ ‎سایز ویژه حمل زغال سنگ و سنگ آهن ۱۵۰ هزار تُنی با ۲۷۱۸ دلار به ۲۷۴۴۵ دلار رسید .  

اما شاخص کشتی های پاناماکس با ۲۰ واحد کاهش به ۱۵۷۲ واحد رسید که روند افزایشی پنج هفته ای خود را متوقف کرد. میانگین درآمد روزانه  این قبیل کشتی ها که محموله های زغال سنگ و غلات را حمل می کنند با ۱۷۸ دلار کاهش ۱۴۱۵۱ دلار پایین آمد .  

کاهش شاخص جهانی کانتینر

بر اساس این گزارش شاخص جهانی کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۷ اکتبر ۱.۱ درصد ارزش خود را از دست داده و به طور متوسط در سطح ۱۳۸۹.۵ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی تثبیت شد.  

بر این اساس شاخص ترکیبی کانتینر نسبت به هفته مشابه سال ۲۰۲۲ میلادی بیش از ۶۲ درصد پایین آمد که ۲ درصد کمتر از میانگین نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی پیش از همه گیری کرونا یعنی سال ۲۰۱۹ میلادی است .  

به طور کلی میانگین شاخص ترکیبی ۴۰ فوتی از ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی تا پایان روز ۷ اکتبر ۱۷۸۳ دلار را از آن خود کرد که ۹۴۰ دلار از میانگین نرخ های ۱۰ سال پیش ۲۶۷۸ دلار کمتر است .  

نرخ حمل و نقل کانتینر در هفته گذشته از شانگهای به روتردام و شانگهای به نیویورک با ۲ درصد کاهش به ترتیب به ۱۰۲۷ دلار و ۳۹۰ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید .  

نرخ حمل کانتینر از شانگ های به جنوا و شانگهای به لس آنجلس نیز به ترتیب ۱۴۷۱ و ۱۹۹۸ دلار رسید .  

بر این اساس Drewry پیش بینی می کند که روند نرخ های نقدی از شرق به غرب در این هفته در سطح فعلی باقی بماند.