بازدید سایت : ۷۲۴۸۷

بازسازی و بهسازی ۵۵۰ دستگاه اتوبوس تا اول مهر

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: تا اول مهر امسال، بازسازی و بهسازی ۵۵۰ دستگاه اتوبوس تکمیل خواهد شد.

تین نیوز |

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: تا اول مهر امسال، بازسازی و بهسازی ۵۵۰ دستگاه اتوبوس تکمیل خواهد شد.
به گزارش تین نیوز،  بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره روند بازسازی ۵۵۰ دستگاه اتوبوس در تهران اظهارداشت: علاوه بر ظرفیت های موجود در ۶ سامانه اتوبوسرانی، سه واحد بازسازی برای بهسازی و بازسازی اتوبوس ها آماده شده است.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با بیان اینکه بخش عمده ای از ناوگان ۵۵۰ دستگاه اتوبوس متعلق به بخش خصوصی است، افزود: اتوبوس های متعلق به بخش خصوصی در شهر یا حومه توسط بخش خصوصی در حال بازسازی است. در حال حاضر بخشی از این بازسازی ها تکمیل شده است.

نکاحی در ادامه اعلام کرد: تا اول مهر امسال، بازسازی ۵۵۰ دستگاه اتوبوس تکمیل خواهد شد و اتوبوس ها برای ادامه فعالیت به ظرفیت موجود ناوگان تزریق می شوند. 

وی درباره هزینه بازسازی اتوبوس ها توضیح داد: بازسازی اتوبوس ها در سه سطح پیش بینی شده است. اتوبوس های دولتی یا سازمانی در سطح یک قرار دارند که هر دستگاه اتوبوس به صورت میانگین یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، هر دستگاه اتوبوس سطح دو به صورت میانگین حدود ۹۰۰ میلیون تومان و هر دستگاه اتوبوس سطح سه (که نیازمند بهسازی هستند) به طور متوسط حدود ۵۰۰ میلیون تومان، پول نیاز دارند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در ادامه عنوان کرد: اتوبوس های بخش خصوصی تک کابین هستند و هزینه ها در سه سطح قرار می گیرند اما هزینه کمتری نسبت به اتوبوس های دولتی دارند.

نکاحی با بیان اینکه برای تأمین اعتبار بخش خصوصی دو مسیر تعریف شده است، افزود: یک مسیر این است که خود شرکت ها بازسازی را انجام می دهند و شرکت واحد هزینه تمام شده بیشتری را به نسبت اتوبوس های بازسازی نشده به بخش خصوصی پرداخت می کند. مسیر دیگری هم طراحی شده تا اتوبوس نسبت به سطح خود، یارانه بازسازی دریافت کند؛ این کار در حال انجام است.

وی در ادامه بیان کرد: منابع این کار بر حسب دستور شهردار تهران واریز شده و در اختیار شرکت واحد قرار گرفته تا شرکت بر اساس میزان پیشرفت، یارانه را به بخش خصوصی پرداخت کند. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پایان خاطرنشان کرد: یکی از پیشنهادات برای توسعه ناوگان، اتوبوس وارداتی است چرا که در کشور محدودیت تولید وجود دارد. هر اقدامی که امکان تأمین اتوبوس را برای شهر فراهم کند از آن استفاده خواهیم کرد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: خبرگزاری فارس
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.