سهمیه‌بندی بنزین و بلاتکلیفی موتورسیکلت‌های سه‌چرخ
پس از گذشت حدود ۲ ماه از دور جدید هدفمندی مصرف سوخت، موتورسیکلت‌های سه چرخ در سبزوار همچنان سهمیه سوخت ندارند و مالکان آنها از این بابت در بلاتکلیفی به سر می‌برند.
پس از گذشت حدود ۲ ماه از دور جدید هدفمندی مصرف سوخت، موتورسیکلت های سه چرخ در سبزوار همچنان سهمیه سوخت ندارند و مالکان آنها از این بابت در بلاتکلیفی به سر می برند.
خودروهای سه چرخ نوعی موتورسیکلت باربری درون شهری هستند که از گذشته نقش مهمی در حمل بار کم حجم و جابه جایی کالاهای درون شهری را بر عهده داشته اند.
این وسایل نقلیه که از وانت بار کوچکتر است به سبب حرکت سریع در مسافت های کوتاه و همچنین بهای کمتر کرایه اغلب از سوی شهروندان برای حمل بار در شهر صنعتی سبزوار مورد استفاده قرار می گیرند.
ارائه سوخت به موتورسیکلت های سه چرخ فاقد پلاک تا قبل از سهمیه بندی بنزین مشکلی نداشت اما با اجرای این طرح آنها از سهمیه سوخت محروم مانده و کسب و کار فعالان این عرصه متوقف شده است.
پلاک گذاری
راننده یک موتورسیکلت سه چرخ در سبزوار به خبرنگار ایرنا گفت: با اینکه بیشتر بار داخل این شهر با موتورهای سه چرخ جابه جا می شود نهادهای مرتبط برای پلاک گذاری و اختصاص سهمیه بنزین به این نوع وسیله پاسخ دقیق نمی دهند.
رضا لندرانی افزود: ماهیانه ۸۰ لیتر بنزین با نرخ آزاد مصرف می کنیم و برای جابه جایی یک محموله بار دستکم یک لیتر بنزین مصرف می شود که نرخ کرایه ۱۰۰ هزار ریالی پاسخگوی زحمت حمل بار، استهلاک و درآمد نیست.
وی ادامه داد: استفاده از بنزین آزاد به ناچار افزایش کرایه حمل بار سه چرخ ها را به دنبال دارد که این امر موجب عدم صرفه اقتصادی برای شهروندان و استفاده کمتر آنان از این نوع وسایل نقلیه شده است.
وی گفت: در دوره قبل طرح سهیمه بندی بنزین، با همکاری سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری و شرکت نفت حواله و سهمیه بنزین دریافت می کردیم اما در این دوره تاکنون پیگیری ما بی نتیجه بوده است.
لندرانی افزود: پاسخ شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، پلاک گذاری این موتورهای سه چرخ است اما از سوی دیگر برای پلاک گذاری راهکاری از سوی راهنمایی و رانندگی و فرمانداری به ما ارائه نشده است.
موتورسیکلت سه چرخ به عنوان وسیله باربری تعریف نشده است
معاون مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری سبزوار نیز به خبرنگار ایرنا گفت: هم اکنون بیش از یکهزار دستگاه موتورسیکلت سه چرخ در سبزوار تردد می کند که ۸۵۰ دستگاه از این تعداد کد شناسایی دریافت کرده و مشغول فعالیت هستند.
بهزاد ریواده افزود: موتورهای سه چرخ به عنوان وسیله باربری داخل چرخه تعریف نشده و برای حمل و نقل و جابه جایی کالا از وسیله های نقلیه مربوط به حمل و نقل باربری شامل وانت بار، پراید وانت، پیکان وانت و نیسان و کامیونت استفاده می شود.
وی ادامه داد: در زمان اجرای طرح سهمیه بندی بنزین در دولت دهم برای این موتورهای سه چرخ از سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری معرفی نامه صادر می شد تا از شرکت نفت حواله بگیرند و سهیمه بنزین دریافت کنند اما در طرح جدید سهیمه بندی بنزین چون این وسایل نقلیه فاقد پلاک هستند سهمیه سوخت به آنها تعلق نمی گیرد و تاکنون هیج بخشنامه ای در این باره صادر نشده است.
وی گفت: موتورسیکلت های سه چرخ به عنوان وسیله باربری تعریف نشده اند و مشخص نیست چه نهاد یا مرجعی مسوول نظارت و رسیدگی به مشکل سهمیه سوخت این وسایل است.
وضعیت نامعلوم
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه سبزوار هم به خبرنگار ایرنا گفت: شرکت نفت وظیفه تامین سوخت خودروهایی را که از سوی مراجع ذیصلاح به رسمیت شناخته شود بر عهده دارد.
رمضانعلی قارزی افزود: خودروهای دارای پلاک طبق مصوبه و بر مبنای نوع کاربری مشخص شده سهمیه سوخت دریافت کرده و کارت سوخت آنها هر ماه شارژ می شود.
وی ادامه داد: موتورسیکلت های سه چرخ در مرحله نخست باید از سوی نیروی انتظامی، راهنمایی و رانندگی یا هر مرجع مرتبط شناسایی و پلاک گذاری شوند که نوع وسیله نقلیه آنها در قالب موتورسیکلت یا وانت بار مشخص گردد تا شرکت نفت موظف به صدور کارت سوخت و اختصاص سهمیه بنزین برای آنها شود.
موتورهای سه چرخ پلاک نمی شوند
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی سبزوار نیز به خبرنگار ایرنا گفت: موتورسیکلت های سه چرخ بیشتر برای محیط اختصاصی شامل کاروانسراهای تجاری بزرگ که در داخل آن بار حمل می شود یا مزارع و باغات استفاده می گردد و تردد در معابر ندارند.
سرهنگ هادی طلبه با بیان اینکه این خودروهای سه چرخ پلاک ندارند افزود: تردد آنها در سبزوار نمایان است از طرفی مشخص نیست چه نهاد و مرجعی مسوول رسیدگی به این وسایل نقلیه است.
وی ادامه داد: این خودروها برابر قانون پلاک نمی شوند و باید جمع آوری شوند و در مواردی که حوادث و جرایمی از آنها رخ می دهد به علت نداشتن پلاک و ثبت نبودن آنها در سامانه مسایل آنان به سختی قابل پیگیری است.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی سبزوار گفت: اما به دلیل اینکه بیشتر رانندگان آنها اقشار محروم و مستضعف هستند و سال ها از این طریق امرار معاش داشته اند نمی توان آنها را جمع آوری کرد بلکه باید با تعامل بین دستگاهی برای ساماندهی و رفع مشکل آنها چاره اندیشی نمود.
وی با بیان اینکه این موتورسیکلت ها از نظر قانونی مجاز به تردد نیستند و سهمیه سوخت ندارند افزود: باید از طریق فرمانداری برای سهمیه سوخت آنها اقدامی صورت گیرد و در شورای ترافیک طرحی برای ساماندهی آنها ارائه شود که با آموزش های لازم و دریافت تعهد جلو برخی تخلفات احتمالی آنها گرفته شود.
سبزوار در ۲۳۰ کیلومتری غرب مشهد قرار دارد.
