◄ نقش ناچیز تجار و صادرکنندگان کالا در بهبود وضعیت ترانزیت جاده ای

اگرچه به نظر می رسد یکی از مهمترین معضلات ترانزیت برای رانندگان فعال در بخش ترانزیت کالا مشکلات دریافت ویزا باشد اما رانندگان معتقدند سختی های دریافت ویزا فقط یکی از مجموع مشکلات فعالان این بخش است.

به گزارش تین نیوز، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان کامیون فلاورجان در مورد مشکلات رانندگان فعال در بخش ترانزیت کالا گفت: در کنار مشکل ویزا، یکی دیگر از مشکلات رانندگان ترانزیت کالا در دو سال گذشته،  هزینه های مرزی تحمیلی بر رانندگان این بخش و همچنین مشکل بیمه سبز است.

وی افزود:‌ یکی دیگر از مشکلات مهم بخش ترانزیت جاده ای کالا، این است که کالاهای صادراتی تولید داخل متاسفانه به طور گسترده ای در بازارچه های مرزی به صورت ترانشیپ حمل می شود.

این راننده کامیون اظهار کرد: کالاهایی که به عنوان کالاهای صادراتی و با نرخ دلار آمریکایی قیمت گذاری می شود و حتی هزینه های امور مرتبط نیز با دلار محاسبه می شود در داخل کشور و تا مرزها با کمترین نرخ کرایه برای رانندگان آن هم با واحد پول داخلی یعنی ریال و با استفاده از سوخت یارانه ای و تا پشت مرز های کشور و بازارچه های مرزی حمل می شود و در نهایت در این بازارچه ها به ناوگان خارجی تحویل داده می شود.

وی تاکید کرد: این کار ضربه ای در درجه اول به اقتصاد و صنعت حمل و نقل جاده ای کشور است و در درجه دوم نشان دهنده بهره برداری تجار و سرمایه داران از منابع بیت المال به صورت تقریبا رایگان است در حالی که قیمت محصولات صادراتی به دلار محاسبه می شود.

این مقام صنفی گفت: بر همین اساس می توان مدعی شد تجار به جای اینکه در توسعه بخش ترانزیت و حمل و نقل و بهبود وضعیت رانندگان و ناوگان ترانزیت داخلی تاثیری داشته باشند موجب هدر رفت بهره وری این حوزه شده اند.

بکرانی ادامه داد: البته مشکلات دیگری نیز در بخش ترانزیت جاده ای کالا وجود دارد که باید به آنها توجه کافی داشت.

وی افزود: از جمله این مشکلات  هزینه‌ های مرزی، عدم کنترل نوع قراردادها  بین رانندگان و شرکت ها، معطلی‌های بی‌مورد پشت مرز وبسیاری دیگر از  معضلات است که رانندگان این بخش با آنها دست و پنجه نرم می‌کنند.