افزایش جرایم ایرلاین ها در دستورالعمل جدید حقوق مسافران
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در بحث ساخت قطعات هواپیما در حال ایجاد زیرساخت ها هستیم و مجوزهای مورد نیاز در حال صدور هستند. البته با مجوزهای دریافت شده هزاران قطعه مربوط به ساخت هواپیما در حال حاضر در کشور در حال تولید است و در بحث ساخت و طراحی، خبرهای خوبی داریم و گام های مهمی در این حوزه برداشته شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در بحث ساخت قطعات هواپیما در حال ایجاد زیرساخت ها هستیم و مجوزهای مورد نیاز در حال صدور هستند. البته با مجوزهای دریافت شده هزاران قطعه مربوط به ساخت هواپیما در حال حاضر در کشور در حال تولید است و در بحث ساخت و طراحی، خبرهای خوبی داریم و گام های مهمی در این حوزه برداشته شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محمد محمدی بخش، درباره مجوزهای دریافت شده برای توسعه ناوگان و زیرساخت های مورد نیاز در صنعت هوایی اظهار داشت: توسعه ناوگان یک موضوع چندوجهی است و برای تحقق اهداف توسعه ناوگان به طور همزمان خرید هواپیماهای نو وهواپیماهای دست دوم، بازگرداندن هواپیماهای زمین گیر به خط پروازی و همچنین حفظ و نگهداری ناوگان موجود را دنبال می کنیم و توسعه را یک موضوع تک بُعدی و یک وجهی نمی بینیم و به طور همزمان بر روی هر چهار اقدام تمرکز داریم.
وی با بیان اینکه انجام هر یک از اقدامات به مجوزهایی نیاز دارد، ادامه داد: برای انجام هر یک از وجوه و اقدام برای توسعه ناوگان اختیارات و امتیازاتی لازم است که برای صدور این مجوزها مکاتباتی انجام شده و در حال انجام است که البته یکسری از مجوزها صادر شده اند اما انجام هر چهار اقدام به صورت موازی پیگیری می شود و پیشروی می کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات انجام شده در بخش تعمیرات هواپیماها گفت: عمده اقدامات و اهداف در بخش تعمیرات محقق شده و امروز هیچ هواپیما از انواع تایپ موجود در ناوگان و هیچ موتوری از این هواپیماها برای تعمیر از کشور خارج نمی شود و تمام هواپیماها در داخل کشور تعمیر می شوند.
محمدی بخش درباره تامین قطعات در صنعت هوانوردی اظهار داشت: بحث تامین قطعات به چند گروه تقسیم می شود. یک گروه مربوط به تامین قطعاتی از طریق خرید می شود و گروه دیگر قطعاتی هستند که در داخل کشور ساخته می شوند و اجازه ساخت آنها وجود دارد. همچنین یکسری هم از جمله اقلام مصرفی هستند که هر یک از این موضوعات در زیرگروه تعریف شده نیازی به اختیارات و مجوزهایی دارد.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: در بحث ساخت قطعات در حال ایجاد زیرساخت ها هستیم و مجوزهای مورد نیاز در حال صدور هستند و البته با مجوزهای دریافت شده هزاران قطعه مربوط به ساخت هواپیما در حال حاضر در کشور در حال تولید است و در بحث ساخت و طراحی خبرهای خوبی داریم و گام های مهمی در این حوزه برداشته شده است.
وی درباره محل تامین مالی اجرا و انجام 4 اقدام توسعه ناوگان افزود: بخشی از تامین مالی توسط بخش خصوصی تامین می شود و شرکت های خصوصی برای انجام هر اقدام مرتبط با فعالیت های خود تامین مالی خرید یا تعمیرات را انجام می دهند و شرکت های مرکز تعمیرات از محل فروش قطعات، منابع مورد نیاز را تامین می کنند. البته بخشی از سرمایه گذاری ها هم از سوی دولت انجام شده است و بخشی از تامین مالی ها هم محقق شده اند.
محمدی بخش همچنین درباره تاخیر در انتشار و ابلاغ دستورالعمل حقوق مسافر و گفته هایی مبنی بر اینکه این دستورالعمل به نفع شرکت های هواپیمایی در حال تغییر است، تاکید کرد: به هیچ وجه این گونه نیست که این دستورالعمل و آیین نامه به نفع شرکت ها تغییر کرده باشد و تغییرات حتما به نفع مسافران است و اگر تدوین و تنظیم آن زمان بر شده به این دلیل بوده که باید مطابق با آیین نامه های بین المللی، آیین نامه های داخلی، حقوق مسافر، حقوق عامه، حقوق جزا و ... تنظیم شود که پیچیدگی های زیادی دارد. به طور قطع به دنبال این هستیم بخش عمده ای از موضوعات مطرح شده در این دستورالعمل به نفع مردم کشور تغییر کند چراکه مردم باید از این ظرفیت قانونی استفاده کنند و این برای سازمان هواپیمایی موضوع بسیار مهمی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تغییرات انجام شده به نفع مسافران و مردم گفت: از جمله تغییرات انجام شده این است که در بحث پرداخت استرداد، در بحث تاخیرات و لغو پروازها ملاحظاتی در نظر گرفته و جریمه شرکت ها نسبت به گذشته تغییر کرده و افزایش یافته است. این اقدامات هم جنبه بازدارندگی دارند و هم اینکه اگر مردم در این موارد دچار زیانی شدند از این محل بخشی از ضرر آنها جبران شود.
