◄ مخالفت نماینده مجلس با انتقال فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام / انتقال فرودگاه، نیازمند مطالعات کارشناسی است

با سلام، خواهشمند است از ارسال نظراتی که اصلا کارشناسی نیست خودداری شود. مثل اینکه فرودگاه امام به مکانی نزدیکتر منتقل گردد.

لطفا نظرات کارشناسی را از سیاسیون نخوانید و نخواهید این بنده خدا میخواد سریع از فرودگاه بره ساری حالا فرودگاه بره جای دیگه خب از وقت آقا گرفته میشه اصلا ما ایرانی ها یه جوری هستیم که خودمون را مرکز عالم میدونیم

قبلا طرح جامع حمل و نقل هوائی در این بخش توسط مشاور دیصلاح مطالعه شده که می بایست جزء سیاست های بخش حمل و نقل هوائی به شرکت فرودگاهها ابلاغ گردد. منتهی همانگونه که آقای دکتر دنیامالی فرمودند اجرای این سیاست بستگی به اتمام ساخت ترمینال فاز دو دارد تا بشرح ذیل اقدام گردد. ۱ - جابجائی مسافرین بین المللی از ترمینال فاز یک به ترمینال فاز دو ۲ - جابجائی مسافرین دور پرواز داخلی همانند پرواز های بند عباس - زاهدان و…از فرودگاه مهر آباد به ترمینال فاز یک فرودگاه امام(طرفیت جابجائی ۶.۵ میلیون نفر) ۳ - استفاده از فرودگاه مهر آباد برای پرواز های نزدیک همانند رامسر - رشت و.. و پرواز های اورژانسی و امدادی و تشریفات. در حال حاضر از فرودگاه مهر آباد با ظرفیت ۱۳ میلیون مسافر استفاده می گردد و از لحاظ فنی با کمبود اپرون یا پارکینگ هواپیما روبرو هستیم لذا با جابجائی مسافرین دور پرواز از این فرودگاه به فرودگاه امام، ضمن افزایش ایمنی و بهبود وضعیت زیست محیطی حوالی فرودگاه مهر آباد وضعیت ترافیکی و آآلودگی صوتی و.. نیز کاهش می یابد. لازم به توضیح است که هم اکنون ۱۳ میلیون مسافر از این فرودگاه به نقاط مختلف کشور جابجا می شوند که در صورت اجرای این طرح می توان از این فرودگاه تا حداکثر طرفیت ۱۰ میلیون مسافر در سال استفاده نمود. البته در سال اول جابجائی میزان حداکثر مسافر به به ۶.۵ میلیون مسافر خواهد رسید که بسیار مناسب می باشد