◄ تاثیر بیماری های عصبی بر تصادفات رانندگی
عوامل تاثیرگذار در تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن بسیارند، وضعیت مهندسی خیابان ها و جاده ها، ایمنی خودروها، فرهنگ ترافیک و رفت و آمد، تبحر و مهارت رانندگان، عابران پیاده، سن و سال رانندگان و مهمتر از همه آمادگی روانی و ذهنی رانندگان، همه و همه جزو عوامل بروز یا عدم بروز تصادفات رانندگی در جهان است.
محققان حوزه ترافیک عواملی مانند وضعیت نامناسب کنترل ترافیکی، بالا بودن تعداد مصدومان و عدم دسترسی به خدمات پزشکی مناسب و به موقع، افزایش روز افزون تعداد وسایل نقلیه را در بحث تصادفات رانندگی خصوصا در کشورهای درحال توسعه موثر می دانند اما نکته حائز اهمیت این است که در این میان یک عامل خیلی مهم در بیشتر مواقع نادیده گرفته می شود و آن چیزی نیست جز تعادل روانی رانندگان.
طی تحقیقات دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی، مشخص شده که برخی از اختلالات روانی بر رفتار ترافیکی و بروز تصادفات نقش ویژه ای دارند، از سلامت روانی رانندگان به هنگام اخذ گواهینامه گرفته تا اختلالات پس از وقوع حادثه، از وجود فشارهای روانی خانواده گرفته تا مشکلات ناشی از گرفتاری های اجتماعی و اقتصادی.
به گزارش تین نیوز، در همین راستا، محمود معتمدی رئیس انجمن علمی بیماری های مغز و اعصاب ایران در نامه ای به وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، بر لزوم توجه به نقش بیماری های عصبی در بروز تصادفات رانندگی تأکید کرد.
دکتر محمود معتمدی در این نامه، با اشاره به تأثیر مستقیم برخی بیماری های مغز و اعصاب بر توانایی رانندگی، خواستار آموزش و مدیریت صحیح این بیماران شد.
وی تصریح کرد: «اختلالاتی نظیر صرع، مصرف داروهای خواب آور، اختلالات خواب، سکته های مغزی، میاستنی و ام اس می توانند توانایی واکنش سریع و هوشیاری رانندگان را کاهش داده و احتمال تصادفات را افزایش دهند.
معتمدی همچنین بر لزوم آگاهی رسانی درباره مدیریت بیماری های خواب، مصرف صحیح داروهای خواب آور و کنترل مشکلات بینایی ناشی از بیماری های مغز و اعصاب تأکید کرد و افزود: پیشگیری از رانندگی در بیمارانی که دچار ضعف عضلانی، اختلال تعادل یا دوبینی هستند، می تواند از وقوع بسیاری از حوادث جاده ای جلوگیری کند.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد: با ارتقای آگاهی عمومی و اجرای سیاست های پیشگیرانه، شاهد کاهش تصادفات جاده ای مرتبط با بیماری های عصبی باشیم.»
متاسفانه در هنگام انجام آزمون های رانندگی هیچ یک از این شرایط امتحان نمی شود و فردی که برای دریافت گواهینامه به مراکز آموزش رانندگی بدون دریافت کارت سلامت روانی و صرفا با رعایت اصول اولیه رانندگی در برابر آزمون گیرنده، موفق به اخذ گواهینامه شده و بلافاصله پشت فرمان خودرو نشسته و در خیابان ها تردد می کند غافل از اینکه نمی دانیم این فرد از لحاظ روانی و روحی شرایط تسلط بر خود را در مواقع بحرانی را دارد یا نه؟
ناگفته نماند که ایمنی و استاندارد بودن عرض جاده، رعایت مقررات رانندگی، استفاده نکردن از مواد مخدر و الکل، توقف در حالت خواب آلودگی و خستگی می تواند در کاهش تصادفات موثر باشد، با این روش، می توان در آینده درصدی از تصادفات مربوط به عوامل انسانی را کنترل کرد و کاهش داد.
