◄ نمایندگان مخالف و موافق تفکیک وزارت راه و شهرسازی چه می گویند؟

در شرایطی نمایندگان مجلس شورای اسلامی با یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند که مخالفان معتقد بودند این کار بازگشت به قبل است و در مقابل اعتقاد موافقان بر این بود که اساسا ادغام دو وزارت راه و مسکن در گذشته کار اشتباهی بوده و باید به مسیر درست برگردیم وتفکیک به نفع کشور است.

لاهوتی: تفکیک وزارت راه و شهرسازی اشتباه است

به گزارش تین نیوز، مهرداد لاهوتی نماینده لنگرود در مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز به عنوان مخالف یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: در گذشته وزارت مسکن و شهرسازی وجود داشت که برای کوچک شدن دولت در وزارت راه و شهرسازی ادغام شد و به یک وزارتخانه راه و شهرسازی تبدیل شد حالا ما می خواهیم دوباره به قبل بازگردیم.

وی ادامه داد: ما با این کار مجددا وظایف قبلی را منتقل می کنیم وظیفه وزارت مسکن سیاست گذاری در بخش مسکن است و قرار نیست وزارت مسکن برای مردم مستقیما خانه بسازد بلکه قرار است در این حوزه سیاست گذاری داشته باشد.

لاهوتی گفت که با تفکیک وزارت راه و شهرسازی، دولت بزرگ تر می شود باید هزینه های جاری دولت را کم کرد نه این که دولت را بزرگ تر کرد. علاوه بر آن این کار خلاف اصل ۷۵ بوده و بار مالی به دولت تحمیل می کند.

بیشتر بخوانید:

موافقت مجلس با بررسی یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی

قوامی: باید به مسیر درست برگردیم

هادی قوامی نماینده اسفراین در مجلس شورای اسلامی به عنوان موافق یک فوریت گفت: از همان ابتدا ادغام وزارت راه و مسکن اشتباه بود و باید به مسیر درست برگردیم. در همه جای دنیا این وزارتخانه ها جدا هستند چون اساسا موضوع زیرساخت مهم است.

وی اضافه کرد: نتیجه وضعیت فعلی این است که پروژه ها دیرتر به بهره برداری رسیده و با تورم سرسام آور هزینه های اضافی به پروژه ها تحمیل می شود.

این نماینده مجلس شورای اسلامی با برشمردن فواید تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت که با این اقدام بهره وری افزایش پیدا کرده و این دو وزارتخانه چابک تر می توانند اقدامات شان را انجام داده و به اهداف برسند. تفکیک وزارت راه و شهرسازی هم بار مالی برای دولت ندارد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تفکیک وزارت راه و شهرسازی را به نفع کشور دانست و گفت: موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی هیچ ارتباطی با وزیر فعلی ندارد و ما این را در زمان وزرای قبلی در ادوار گذشته دنبال می کردیم.

محمدرضا رضایی کوچی در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی به عنوان متقاضی یک فوریت تفکیک وزارت راه و شهرسازی گفت: این موضوع هیچ ارتباطی با وزیر فعلی راه و شهرسازی ندارد ما آن را در زمان وزرای سابق همچون آقای بذرپاش دنبال می کردیم و در این باره از نظرات صاحبنظران استفاده شده که همگی معتقدند تفکیک وزارت راه و شهرسازی به نفع کشور است.

وی با بیان این که وضعیت فعلی راه و شهرسازی ارتباطی با وزیر فعلی ندارد، گفت: این وزارتخانه حداقل ۲۳ معاون و رئیس سازمان داشته که نشان دهنده طویل بودن آن است.

رئیس کمیسیون عمران در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: حوزه مسکن و شهرسازی حوزه وسیعی است. ما در قانون جهش تولید مسکن دولت را مکلف به ساخت یک میلیون مسکن سالانه کردیم بیش از دو میلیون نفر هم در بافت های فرسوده و آسیب پذیر زندگی می کنند. کیفیت مصالح ساختمانی و نظام مهندسی کشور را هم همه می بینند.

رضایی کوچی با اشاره به وضعیت حمل و نقل هوایی و ریلی کشور اظهار کرد: قرار بود طبق قانون برنامه ششم توسعه و همچنین برنامه هفتم توسعه ۳۰ درصد بار از شبکه ریلی جابه جا شود که این رقم به کمتر از ۱۰ درصد است یعنی در حوزه حمل و نقل ریلی کار قابل قبولی انجام نشده است.

وی با اشاره به فوتی ها به دلیل حوادث جاده ای گفت: قرار بود حوزه مسکن کمکی به حوزه حمل و نقل و حوزه حمل و نقل کمکی به مسکن کند تا هم افزایی صورت گیرد که این اتفاق رخ نداد نگاه ما در کمیسیون عمران این است که باید تفکیک صورت گیرد.