◄ 850میلیارد تومان سرمایه‌گذاری راه‌آهن در بخش ریلی

نشست مشترک حل چالش‌های حوزه ریلی متشکل از اعضای کمیسیون صنایع مجلس و مدیر و هیات‌عامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با حضور وزیر راه‌وشهرسازی عصر دیروز در محل شرکت راه آهن برگزار شد.

به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، سعید محمدزاده گفت: از سال 92 تا به حال به دلیل کاهش تعرفه‌ها میزان حمل بار از 32میلیون تن به 47میلیون تن رسیده است و پیش‌بینی ما این است که ترانزیت ریلی در سال 97 به 2.3 میلیون تن برسد.

مدیرعامل راه‌آهن با تاکید بر این‌که سال 96 نزدیک به 427 میلیون بار در بخش جاده انجام شده است، افزود: سهم حمل ریل در کشور 47‌میلیون تن است که اگر سیاست درستی در بخش حمل‌ونقل به‌کار رود، امکان افزایش حمل ریلی تا 85میلیون تن در سال وجود دارد.

محمدزاده با اشاره به اینکه اروپا، چین و ترکیه مقصد بار راه‌آهن بوده است، افزود: در کریدور وارداتی نزدیک به 20میلیون تن بار و در بخش صادرات 60میلیون تن از طریق حمل‌ونقل انجام شده است که درصورتی‌که بندرها مشمول تحریم نشوند تا 72 تن می‌توانیم برای ترانزیت تضمین کنیم.

این مقام مسئول با اشاره به این‌که حمل‌ونقل ریلی صرفه اقتصادی در زمینه سوخت دارد، تصریح کرد: اگر برنامه حمل‌ونقل ریلی در برنامه ششم توسعه محقق شود نزدیک به 751‌میلیارد تومان برای کشور صرفه‌جویی خواهد داشت.

او با بیان این‌که شرکت راه‌آهن در سال 96 نزدیک به 850میلیارد تومان سرمایه‌گذاری کرده است، گفت: سرمایه‌گذاری در بخش مسافری ریلی باید به‌صورت لیزینگی انجام شود زیرا سرمایه‌گذاری در این بخش سودآور نیست.

محمدزاده توضیح داد: برای نمونه تولید هر واگن مسافری 40 نفره هفت‌میلیارد تومان هزینه می‌برد اما تولید یک اتوبوس یک میلیارد تومان هزینه دارد؛ بنابراین صرفه سرمایه‌گذار بر تولید اتوبوس است و تا فرهنگ‌سازی در حوزه اتکا به حمل‌ونقل ریلی صورت نگیرد مشکلات حوزه مسافری حل نمی‌شوند.

محمدزاده تاکید کرد: در هرحال دولت نباید در مسیر‌هایی که ظرفیت حمل‌ونقل ریلی وجود دارد به حمل‌ونقل جاده‌ای یارانه سوخت بپردازد.