شهر جدید صدرا از بن بست خارج شد
مدیرعامل شرکت عمران صدرا با اشاره به ایجاد ۵ مسیر دسترسی برای این شهر جدید، گفت: شهر جدید صدرا از بن بست خارج شده است.
شهر صدرا که در ۱۵ کیلومتری شمال غربی کلانشهر شیراز قرار دارد با وجود برخورداری از جمعیت قابل توجه و داشتن مراکز مهم دانشگاهی، درمانی و تجاری هنوز هم با مشکلات حمل و نقل و راه های دسترسی مواجه است.
به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، صدرا شهری است که برنامه ریزی برای ساخت آن در پی سرریز جمعیت شیراز در دهه ۶۰ انجام شد؛ طراحی نوین این شهر در فروردین ۱۳۶۸ در دستور کار وزارت مسکن و شهرسازی قرار گرفت و این طرح به مهندسین مشاور جهت اقدام لازم واگذار شد.
بدین ترتیب طرح تفصیلی شهر صدرا در سال ۱۳۶۹ و طرح جامع آن در بهمن ماه سال ۱۳۷۴ به تصویب شورای عالی شهرسازی و معماری کشور رسید.
صدرا در نهایت در سال ۱۳۸۸ به دلیل رشد جمعیت و توسعه، از نظر تقسیمات کشوری به شهر ارتقا یافت.
در حال حاضر مناطق مسکونی شهر جدید صدرا که در ۱۵ کیلومتری شمال غربی کلانشهر شیراز قرار دارد به ۲ فاز یک و ۲ تقسیم شده که فاز یک در قسمت شرق و فاز ۲ در قسمت غرب واقع شده است.
شهر صدرا همچنین یکی از مناطق مهم برای اجرای طرح نهضت ملی مسکن نیز به شمار می رود و در طرح نهضت ملی مسکن در صدرا حدود ۱۷ هزار و ٣٠٠ واحد در قالب ١٠ پروژه در حال ساخت است.
با وجود همه تلاش ها برای توسعه این شهر و علیرغم استقرار مراکز دانشگاهی، تفریحی، تجاری، درمانی و ورزشی در این منطقه اما همچنان صدرا از نظر زیرساخت ها و به لحاظ امکانات حمل و نقل و راه های دسترسی با مشکلات جدی مواجه است.
به گفته اهالی صدرا، ساکنین این شهر جدید هنوز هم پس از سال ها با معضلاتی نظیر نبود راه دسترسی مناسب و حمل و نقل رو به رو هستند؛ معضلاتی که مسئولان و متولیان امور عمرانی را بر آن داشت که به فکر تدابیری برای بهتر شدن شرایط ساکنین این منطقه و حل مشکلات کنونی آن بیفتند.
مدیرعامل شرکت عمران صدرا با اشاره به ایجاد ۵ مسیر دسترسی برای این شهر جدید، گفت: شهر جدید صدرا از بن بست خارج شده است.
مهدی پور بهی در نشست خبری اظهارداشت: تمام پروژه های عمرانی در این شهر فعال است وپیمانکاران با جدیت مشغول به کار هستند.
او با بیان اینکه اجرای پروژه های حمل ونقلی وتوسعه راه ها ومسیر های دسترسی در راستای تسهیل سفر های برون شهری در اولویت برنامه های این شرکت قرار دارد، افزود: با اجرایی شدن این دسترسی ها مدت زمان سفر از شهر صدرا به کلان شهر شیراز حداقل ۵ درصد کاهش خواهد یافت.
پوربهی خاطرنشان کرد: کاهش مدت زمان سفر های برون شهری، صرفه جویی های بسیار کلانی را در زمان وکاهش مصرف انرژی به دنبال خواهد داشت.
او همچنین از اجرای پروژه های بزرگراه امام خامنه ای (قره پیری)، شهید سلیمانی واتصال به قطعه هفتم آزاد راه شیراز-اصفهان به عنوان پروژ ه در آستانه تکمیل حوزه حمل و نقل برون شهری شهر جدید صدرا یاد کرد و گفت: تعریض ۵۰۰ متر از مسیر انتهایی صدرا به دوکوهک درگیر مباحث تغییر کاربری و تملک است و به محض تعیین تکلیف در کارگروه زیربنایی مسئله این محور حل خواهد شد.
پوربهی پیرامون رها کردن مصالح وخاکبرداری های پروژه های عمرانی در عرصه های منابع طبیعی و کوه ها هم گفت: در دپو وجمع آوری مصالح ناشی از خاکبرداری واجرای عملیات عمرانی پروژه ها کاملأ با اداره کل منابع طبیعی هماهنگ هستیم و همه کار ها با حساب وکتاب وفنی است وجای هیچگونه نگرانی نیست.
او پیرامون زمان کلنگ زنی مترو شهر صدرا هم عنوان کرد: مترو صدرا به جهت این که جمعیت این شهر مطابق با آیین نامه ۷۷۷ نیست مورد مخالفت شورای عالی ترافیک قرار گرفته، اما تلاش ها برای رفع موانع است.
پوربهی در پایان سخنانش آخرین وضعیت پروژه های نهضت ملی مسکن، احداث آرامستان شهر جدید صدرا و پروژه های فرهنگی، مذهبی وآموزشی را تشریح کرد.
رئیس اداره حمل و نقل و ترافیک شرکت عمران صدرا هم درباره جزئیات پروژه های در حال اجرا در این شهر گفت: این شرکت متولی تعمیر، نگهداری و اجرای پنج مسیر دسترسی است که بزرگراه خلیج فارس یکی از این مسیرهاست.
یوسف اسماعیلی ترمیم روکش آسفالت با ارزش ۵۰۰ میلیارد ریال را از آخرین اقدامات انجام شده در بزرگراه خلیج فارس دانست و در خصوص مشخصات هندسی این پروژه افزود: این مسیر به حال خود رها نشده و از دیگر اقدامات در حال انجام در این مسیر تهیه مطالعات تعریض و ایمن سازی آن است.
او اضافه کرد: از این بزرگراه که شهر جدید صدرا را به گلستان متصل می کند دسترسی مستقیم به بیمارستان سوانح سوختگی و ترمیمی امیرالمومنین (ع) شیراز و پردیس دانشگاه آزاد اسلامی تأمین می شود.
او با بیان اینکه بزرگراه دکتر ملک حسینی نیز صدرا را به دو کوهک متصل می کند گفت: ایمن سازی و تعریض این بزرگراه با هزینه نزدیک به هزار میلیارد ریال انجام شده است و تنها تکمیل روشنایی و تعریض ۵۰۰ متر از انتهای مسیر این بزرگراه که معارض دارد باقی مانده که پیگیری های لازم برای رفع این مشکل نیز در حال انجام است.
به گفته اسماعیلی این بزرگراه مسیر دسترسی به شهرک صنعتی صدرا و پردیس دانشگاه صنعتی شیراز را تسهیل می کند.
او درباره آخرین وضعیت بزرگراه شهید سلیمانی که مسیر دسترسی مستقیم به اراضی نهضت ملی مسکن شرق صدرا را فراهم می کند گفت: این بزرگراه به طول ۵.۵ کیلومتر، عرض ۳۰ متر با سه خط عبور در هر طرف با ارزش ریالی ۲هزار و ۵۰۰ ریال در حال حاضر به بهره برداری کامل رسیده اما با توجه به درخواست های که وجود دارد اقدامات لازم برای رسیدگی به این مطالبات در حال انجام است.
اسماعیلی یادآور شد: برای تکمیل تقاطع غیرهمسطح پیوند و اجرای زیر گذر نیاز به اعتباری در حدود یک هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال است.
او با بیان اینکه بزرگراه قره پیری به طول ۱۰.۵ کیلومتر شرق صدرا را به بزرگراه شهید محلاتی متصل می کند، گفت: آخرین اقدامات در این بزرگراه به عرض ۴۴ متر و با مقطع عرضی سه خط عبور در هر طرف و ۲خط ویژه در میانه، اجرای مسیر با هزینه موردنیاز ۱۲ هزار میلیارد ریال است؛ این بزرگراه دسترسی مستقیم صدرا را به شهرک آرین و بزرگراه شهید محلاتی تأمین می کند، البته پیگیری برای دسترسی بیشتر به دانشگاه آزاد اسلامی و دانشگاه علوم پزشکی نیز در حال انجام است.
او اتصال شهر جدید صدرا به قطعه هفت آزادراه را از دیگر اقدامات برای دسترسی شهر صدرا به اراضی نهضت مسکن و اراضی الحاقی غرب صدرا دانست و افزود: این پروژه با مشخصات هندسی به طول ۳.۸ کیلومتر،عرض ۲۵.۲ متر و مقطع عرضی سه خط عبور در هر طرف تعریف شده که هزینه مورد نیاز آن برای تکمیل ۱۱۳۰ میلیارد ریال است.
اسماعیلی در خصوص مزایای احداث این مسیرهای دسترسی گفت: افزایش دسترسی و یکپارچگی با کاربری ها در مقیاس فراشهری مجموعه شهری صدرا از مزایای احداث این مسیرهاست؛ همچنین این مسیرها کمک شایانی به ایجاد شبکه ترافیکی جهت انتقال ترافیک عبوری از شهر شیراز می کنند.
او تقویت ارتباط مناطق درون شهری شمال شهر شیراز با مناطق شمال غربی شهر شیراز و کاهش بار ترافیکی معابر شمال غرب این کلانشهر را از دیگر مزایای احداث این مسیرهای دسترسی دانست و گفت: با این مسیرها زمینه مناسب جهت احداث سامانه اتوبوس تندرو در بلوار دکتر حسابی با کاسته شدن بار ترافیکی آن و کاهش زمان دسترسی به مناطق مرکزی شهر شیراز با حمل و نقل همگانی فراهم شده است.
