◄ 4 اثر زیانبار افتتاح ادامه آزادراه همت بر ترافیک منطقه

تراموا بيخطر و اقتصادي

لااقل زحمت می کشیدن و 1 خط توضیح می دادند این ادعاها بر چه اساسه چیزی که واضحه اینه که یک آزادراه تهران کرج داریم که هم بخش جنوبی آن از منطقه شهریار بگیرید تا فردیس و ملارد و صفادشت و ... از آن استفاده می کنند هم خود مردم مستقر در بخش اصلی کرج یعنی بالای بزرگراه و هم مردم تهران و هم ترافیک ترانزیتی شرق به غرب ، شما باید 4 پروژه را کنار هم ببینید اول قطعه یک آزادراه تهران شمال که افتتاح شود تهرانی ها برای ورود به جاده چالوس نه به آزادراه تهران کرج خواهند رفت نه همت (بعد افتتاح) ، دوم آزادراه آبیک چرمشهره که ترانزیت عبوری شرق غرب را هم از روی آزادراه تهران کرج برخواهد داشت هم همت (بعد افتتاح) ، سوم ادامه همت تا جاده چالوس و چهارم بزرگراه شمالی شهر کرج یعنی ترافیک فعلی تقسیم خواهد شد مثلا مردمان عظیمیه ، جهانشهر ، گوهردشت ، حسن آباد و ... از همان بزرگراه شمال کرج و از طریق همت به سمت تهران خواهند رفت و بالعکس و دیگر به دل شهر کرج نخواهند رفت تا وارد آزادراه بشن حال چگونه ترافیک کرج بیشتر می شود ؟؟!! همچنین نامشخصه چگونه حوادث افزایش پیدا خواهد کرد ! در مورد افزایش ترافیک تهران هم باز پایه ادعایی نامشخصه چون با احداث این چهار پروژه ، ترافیک ورودی خروج شهر کمتر خواهد شد تخلیه ترافیکی خواهیم داشت و ترانزیتی ها هم از آزادراه جنوبی گذر خواهند کرد ، اینکه حمل و نقل عمومی گسترش پیدا کند که خیلی عالیه اما ما باید به حداقل استانداردهای راه برسیم یا خیر ؟؟؟ منطقه قلعه حسن خان ، شهریار و استان البرز بیش از 1.5 برابر کشور قطر جمعیت دارند حال اگر بحرانی در این مناطق داشته باشیم باید به سرعت کمک فرستاد مثلا بحرانی در قزوین یا شهرهای آن و زنجان و شهرهای آن داشته باشیم باید تهران بتونه کمک بفرسته یا نه ؟ اگر بحرانی در تهران داشته باشیم باید ظرفیت هایی داشته باشیم که جمعیت تهران را تخلیه و در این مکان ها مستقر کنیم باید به فکر بحران احتمالی و بحث های پدافندی باشیم یا که خیر ؟ همین حالا با گوگل ارث به شبکه راهی شهرهای فرانسه ، انگلیس ، آمریکا و ... نگاه کنید ببینید چقدر راه ساختند چند برابر ما ، ما متاسفانه تعادل نداریم یا از آنور بام می افتیم یا از اینور ! یکسری می گن راه نسازید حمل و نقل عمومی را گسترش دهید یکسری می گن فقط راه بسازید ! آیا نمی شود به نحوی برنامه ریزی کرد که هر دو جلو برود ؟ ما هم در بحث احداث راه عقبیم هم در بحث حمل و نقل عمومی ، لطفا تعادل .

سلام.
نظرات کارشناسی خنده داری بود. وقتی به علت گرانی اجاره بها همه از تهران به سمت کرج فرار میکنن شما چرا اتوبان را بهانه میکنید؟
توسعه راه ها بهترین سیاست تامین امکانات ارتباطی وتسهیل تردد مردم هست.وقتی ناچار به عبور باشی بهتر است راهی باشد والا ترافیک به محلات منتقل می شود.