معرفی کروکی «سفر امن» در عید ۱۴۰۴
پویش «نه به تصادف» از ابتدای اسفند سال جاری با هدف کاهش تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی جاده ها توسط وزارت بهداشت راه اندازی شد.
میانگین آمار تلفات روزانه تصادفات در ایران ۴۸ نفر است، اگر این عدد را در کنار تعداد شهدای جنگ تحمیلی ۸ساله ایران بگذاریم ( در جبهه ها به طور میانگین روزانه ۵۳ شهید داشتیم)، آن گاه درک بهتری از وضعیت خواهیم داشت. در عین حال آمارها نشان می دهد در حالی که در سال ۱۳۹۳ میزان تلفات تصادفات رانندگی ۱۶ هزار و ۸۷۲ نفر بوده این عدد در سال ۱۴۰۲ به ۲۰ هزار و ۴۵ نفر افزایش داشته است.
داده های منتشر شده توسط این پویش نشان می دهد که در ۱۰ سال اخیر شش عامل «سرعت غیرمجاز و عدم رعایت فاصله ایمنی»، «رانندگی خطرناک و سبقت غیرمجاز»، «خستگی و خواب آلودگی راننده»، «کیفیت و نقص فنی خودرو»، «وضعیت نامناسب جاده ها » و در نهایت «عدم توجه به علائم و استفاده از تلفن همراه» در تصادفات جاده ای نقش مهم تری داشته اند. در عین حال، سهم این شش عامل یکسان نیست و هر کدام وزن متفاوتی در تصادف ها دارند.
«سرعت غیرمجاز و عدم رعایت فاصله ایمنی» بر اساس داده های این پویش، عامل ۳۰ درصد تصادفات است و پس از آن «رانندگی خطرناک و سبقت غیرمجاز» قرار می گیرد که سهم ۲۰ درصدی در حوادث رانندگی دارد. در نتیجه، رعایت این دو عامل می تواند تصادفات را به نصف کاهش دهد. اما در عین حال نباید تاثیر عاملی را فراموش کرد که به نظر می رسد در سال های اخیر سهمش در تصادف افزایش یافته است؛ «کیفیت و نقص فنی خودرو.»
گرچه بر اساس داده ها، این عامل نقش ۱۵درصدی در تصادفات جاده ای دارد اما با توجه به افزایش قیمت قطعات خودرو و کاهش توجه به ایمنی، در سال های اخیر توانسته سهم بیشتری را در تصادفات به دست آورد. از این رو باید در کنار دو عامل گفته شده، گزینه «کیفیت و نقص فنی خودرو» را هم به عنوان عامل اصلی تصادفات در نظر گرفت. درهمین راستا مسافران نوروزی پیش از سفر باید نسبت به ایمنی خودروهایشان اطمینان حاصل کنند و سپس عازم مسافرت شوند.
