◄ نقاط قوت و ضعف حمل و نقل هوایی در روز جهانی هواپیمایی

جناب خبرنگار تین نیز، من نمیدونم چرا در روز سازمان هواپیمایی کشوری رفته اید به سراغ کسی که بیشتر با مسائل هواپیمایی نظامی سر و کار دارد تا مسائل هواپیمایی کشوری؟؟؟!!!

من متوجه نشدم نقاط ضعف چی بود؟ أصلا روز هواپیمایی بود یا تبلیغ جناب کارشناس هوا فضا؟ فقط ۶ بار عنوان این بنده خدا تکرار شد و چندین بار اسمه به طوری که این اسم و عنوان ملکه ذهن خواننده شود مطالب هم کاملا بی سر و ته بود

ای کاش با یکی از خبرگان واقعی این صنعت مصاحبه می کردید هر چند که متاسفانه ارتباط و رفاقتها گاهی ممکن است همه ما را درگیر خود نماید. بنده از مصاحبه بالا چیز زیادی فرا نگرفتم از این رو می خواستم به عنوان یک کارشناس صنعت حمل و نقل هوایی نقاط قوت و ضعف آنرا به نظر علاقمندان شما برسان نقاط قوت تنها نقطعه قوت این صنعت فلج این است که با توجه به تمامی مشکلات داخلی و خارجی هنوز به هر جان کندنی که هست مشغول حرکت است و از نفس نیفتاده اما نقاط ضعف ۱ - سو مدیریت گسترده ۲ - وجود ساختار های سازمانی معیوب و غیر فعال ۳ - فساد سیستماتیک و سازمان یافته در ساختار پنهان اکثر شرکتهای فعال ۴ - عدم وجود اطلاع رسانی قوی، درست و منصف ۵ - توجه بیش از حد به صنعت منتاژ ۶ - گشترش دروغ و فضای بی اعتمادی شدید در بین دست اندرکاران این صنعت ۷ - عدم توجه لازم و کافی به مقوله ایمنی ۸ - عدم توجه مقامات ارشد دولت و مجلس به مشکلات موجود در این صنعت غیر نظامی ۹ - عدم تعامل سازنده سایت تین نیوز با اصحاب و کارشناسان واقعی موجود دراین صنعت ۱۰ - عدم برنامه ریزی و آینده نگری لازم در چشم انداز آتی این صنعت

نقطه ضعف اصلی ما در همه زمینه‌های علمی و صنعتی در کشور فقدان خودباوری است. باور کردن خود یکی از اولین قدم ها به سمت موفقیت است. اگر به خودمان اعتماد نداشته باشیم، موفق شدن در کارها خیلی سخت می شود. اینقدر بی‌اعتمادی و عدم اعتماد به نفس در جامعه به شیوه‌های مختلف تزریق می‌شود که نقاط قوت خودمان را نمی‌بینیم و تلاشی هم برای شناسایی و از بین بردن ضعف‌ها نمی کنیم.

جناب خرس مهربون گر مرد رهی میان خون باید رفت. شما اگر خودتان باور به کارشناس بودن خودتان داشتید و به صحت و بی‌غرض بودن نظرات خودتان ایمان داشتید، با نام خودتان اظهارنظر می‌فرمودید وگرنه بدون نام و بدون قبول مسئولیت اظهارنظر، شهر پر از واعظ و منبر است.

جناب مفاخری طعم نقدهای منصفانه خرس مهربون برای بعضی. از مدیران بی لیاقت تلخ و بسیار گزنده است منطق کلام او به مزاق خیلی ها خوش نمی آید

مفاخری مدافع دوباره[…] آوردی و شروع به[…] کردی؟ اگر راست میگی توضیح بده بینیم رفیق شفیقت چی گفته ما نفهمیدیم شما که غیر پوپولیستید

جناب مفاخری البته درست است شهر پر از واعظ و منبر است اما منبر داریم تا منبر و واعظ داریم واعظ اگر وعظ و خطابه از روی صداقت و برای ارشاد مردم و تنبه ملوک باشد بسیار مفید است و چراغ خاموش عمل کردن دلیل بر کارشناس بودن و یا نبودن نیست اما وای بحال افرادی که برای تماشای دیگران خلاف جریان آب شنا کنند من نمی دانم این کامنت خرس مهربون از کیست اما می دانم شنا کننده خلاف جریان آب اگر قصدش نمایش باشد زود خسته و فرتوک می شود و با رسیدن به هر ملجا ی از آب بیرون می آید اما مگر تاریخ را ندیدی که برخی وعاظ ما جانشان را برای همین خطبه هایشان داده اند اما با توجه به دیدگاه … حاکم بر صنعت درست نیست افرادی که ارتزاقشان از این صنعت است با نام خود بیایند اگر تامل بفرمائید حتما تائید می فرمائید هنوز به آن ظرفیت نرسیده ایم و نرسیده اند که بتوانند نصیحت و نظریه کارشناسی را تحمل کنند اسناد نشان می دهد تو داستان ایران ۱۴۰ با کارشناسان چه کردند پس حرکت با جراغ خاموش با صفا تر است

درود بر خرس مهربون که همیشه با قلم تند و گزنده خود اعصاب خیلی ها را خورد میکند

خرس مهربون و پسرشجاع، خانم کوچولو راستی شماها خیلی کارjون می بینید یا می دیدید؟ من کارتون بابا لنگ دراز رو بیشتر دوست دارم میشه از اسامی اون کارتون استفاده کنید؟