◄ عملکرد میعاد صالحی زیر ذره بین نقد؛ میراث صالحی برای راه آهن چه بود؟

بزرگترین ضربه ایشان به راه اهن سرعت بخشیدن به خواب لکوموتبو های زیمنس با تغییر پیمانکار نت بود

به نظر خودتان حرف و نقد (و تخریب) نگفته و نکرده باقی گذاشته اید؟؟

مشورت ناپذیر بود.
فقط به دو سه نفر از دوستان قبلی خود اعتماد داشت و با بقیه کارکنان و مدیران راه آهن ارتباط چندانی نداشت.
دنبال حرکات نمایشی بود.
برای نمایش، دست به هر کاری زد و خیلی ها را مجبور به مصاحبه و مکاتبه و تعریف و تمجید از خودش کرد.
از نقد به شدت عصبانی می شد و در برابر انتقاد، دست به شکایت و اخراج می زد.
دشمن بخش خصوصی بود.
بقیه سازمان های دولتی را نیز به دشمن راه آهن تبدیل کرد.
سفره کارکنان را کوچک کرد.

خدا لعنتش کنه با آیین نامه هایی که داد مامورین سیر رو بیچاره کرد

در راه آهن ایران مدیرعاملی به نام میعاد صالحی داشتیم که جلوی بهره برداری از هزاران میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شده در خط آهن ایران به افغانستان را گرفت و قطارهای ترانزیتی افغانستان به ترکیه را متوقف نمود تا آبروی کشورمان در عرصه بین المللی هم برود و صندوقچه خاطرات خودش هم در دامنه وسیعی از توقیف و تهدید و تخلف کامل شود:
- توقیف خط آهن شلمچه به بصره
- توقیف قطار ترانریتی افغانستان
- توقیف واگن های باری خصوصی بسیاری از شرکت های ریلی
- قطع دسترسی بسیاری از شرکت های ریلی به سیستم صدور بارنامه
- حساب سازی هزاران میلیاردی در بخش مالی راه آهن با اعمال جرایم تاخیر تادیه و مالیات ارزش افزوده و ...
و ...

ايشان تصور مي كرد حمل و نقل ريلي بايد كاملا دولتي باشد و امور خصوصي سازي گذشته كاملا نادرست بوده و بايد مجددا ملي شوند و به همين لحاظ همكاري با بخش خصوصي را كنار گذاشته بود كه اين رفتار باعث فشار مضاعف به بخش خصوصي شده و عملا روند رشد خدمات ريلي معكوس شد و هم درآمد شركت راه آهن كاهش يافت و هم مردم و صاحبان كالا از خدمات ريلي كمتري استفاده كردند و اين كاهش عملكرد باعث افزايش سوانح و مصرف سوخت بيشتر در جاده ها بوده لذا به منافع ملي هم ضربه وارد كرد و قول بيجا داد كه همه كاركنان شركت تراورس را استخدام رسمي مي كند و به دولت پيشنهاد داد كه شركت تراورس دولتي شود كه در دولت وقت پيشنهادش را كاملا رد كردند و به وزارت راه اخطار دادند كه چرا پيشنهادي خلاف قوانين و سياستهاي كلي كشوري را به دولت فرستاده اند. اين وضعيت ناشي از بكارگيري فردي بدون تخصص و تجربه لازم در چنين منصب مهمي بود.

عجیبه!!! بنا نداشتم بر این دروغهای تکراری مجددا اینجا پیامی بگذارم اما برخی افراد احتمالا فکر کرده اند دورغهایی که میگن هرچی بزرگتر باشه و موضوع را برعکس جلوه بدهند، درصد باورکردنش بیشتر میشه (اقدامات ارزشمند صالحی تلاشهای فراوان راه اهن شلمچه بصره یا ایستادن جلوی قلدری و بی منطقی کنسرسوم ریلی افغانستان یا زیاده خواهیهای چندش اور بخش خصوصی)

الان که مدیرعامل فعلی از خودتونه و صدر تا ذیل مخالفان صالحی تمام قد از جبارعلی حمایت می کنید، کار قابل عرض بکنید تا ما هم ببینیم که بلد هستید و دعاگو شویم. البته این را هم بدانید کوچکترین دزدی و بخوربخور مثل دوران برخی مدیران اسبق، ابدا امکانپذیر نیست و سریعا راه به مراجع بالاتر و رسانه های جمعی و مجازی پیدا میکند.

باسلام آقای صالحی بسیار انسان خود خواه مغرور بود تحمل هیچگونه نقد یا پیشنهاد نسبت به بهتر کردنه عملکردش نداشت مدیر کل خوزستان رو با 27سال سابقه برای یکلام که گفت دیزل کم داریم برای قطارهای مسافری یک‌شبه عزل کرد با درست کردن یک پیچ اینسنا باعث شد. یکسری همکار ساده و نادان شرو ع به زدن زیر آب همکار مدیر ورئیس ناحیه خودش تو کامنتها کردن غافل از اینکه هیچ دستاوردی جزع ایجاد تفرقه بدبینی و اختلاف بینه همکاران نداشت مثلا ارتباط مستقیم با مدیر کل بود ولی هرکس تملغشو میداد جواب میدادوهرکس یک انتقاد یا یک سوال از عملکردش داشت به ثانیه نمیشد که طرف رو بلاک می‌کرد یک مشت همکار هی کامنت گذاشتن ناحیه فلانی اینکارو کرد فلانی اینکار بانصب دوربین تو محل کار همکاران ترافیک وگذاشتم چندتا آدم زبون نفهم
وچککردنه 24 ساعته باعث آسیب شدید روحی وفکری به همکاران شده َطرف میگفت باید 12 ساعت کشیک رو روی این صندلی بشینی وتکون نخوری اگر بلند میشدی از تهران زنگ میزد که کجا رفتی حساب کن یک دوربین بالاست داره یکسره تو رو مبینه مثلا چند ساعت قطار نداری میگفت باید تکون نخوری گوشی هم ممنوع فقط هی نگاه درودیوار کنید هرکس هم انجام نمی‌داد جریمه مالی میشد چقدر از حقوق همکاران تو این سال آخر کم کرد بعد پارسال از اینهمه خرجهای راه آهن فقط اومد حقوق ما کارگران رو به بهونه انظباط مالی 1700هزارتومو کم کرد بهنوش مصوبه دولت بود تو اون مصوبه اعطا وام 300میلیونی با سود 4درصد به کارمندها هم بود هیچوقت اونو اجرا نکرد مگر برای کاسه لیسهای خودش بخدا قسم که ما حلاش نمیکنم یعنی 27درصو ااظفه حقوق سال 1402ما کارکنان راه آهن عملا ده درصد بیشتر نشد اونوقت تو ادارات دیگه الان گندش درومده که خیلی بیشتر از مصوبه دولت حقوق کارمندهاشوو رو اظافه کردن با کارکنان راه آهن با ساعات کاری شیفتی که بصورت 24.12 هستیم بدترطمش شرایط کاروداریم با مسولیت زیاد اونوقت این اقا خیلی راحت 1700 حقوق مارو کم کردانسانی متکبر برخلاف سید بودنش بسیار ظالم. چند تا کارکند رو به بهونه اعتراظ خیلی راحت اخراج کرد هیچوقت نخواست ببینه دلیله اعتراظ چیبوده خدا ازش، نگزره ... ماکه حلالش نمیکنیم

در کل راه آهن رو خراب کرد والسلام