◄ متغیرهای نادیده گرفته شده در افزایش تصادفات
به نظر می‌رسد پلیس راه، در حال حاضر فقط به‌عنوان ضابط قضایی در حاشیه امن قرار گرفته و فقط دنبال مقصر می‌گردد!
چرا سهم متولیان عوامل بروز تصادفات رانندگی فقط به سه عامل انسانی، جاده‌ای و خودرو خلاصه می‌شود؟
به گزارش تین‌نیوز، رضا مرادی کارشناس حملونقل در مطلبی که در کانال شهروند خبرنگاران تین نیوز ، منتشر کرد، با طرح این پرسش نوشت: عوامل تاثیرگذار دیگری به غیر از سه عامل انسان، جاده و خودرو در بروز حوادث جاده‌ای در کنار سه عامل اشاره شده، وجود دارند.
وی تاکید کرد: از جمله این عوامل تاثیرگذار می‌توان به حضور و گشت‌زنی پلیس راه‌ها در جاده‌های کشور، با کنترل تجهیزات ایمنی در خودروها، بار مجاز وسایل نقلیه سنگین، سرعت مجاز خودروها، شرایط ناوگان حملونقل مسافری و...همچنین حضور به‌موقع نیروهای امداد و نجات جاده‌ای، هلال احمر، دانشگاه علوم پزشکی و...اشاره کرد.
این کارشناس افزود: متاسفانه رسیدگی به قصور سوانح و حوادث رانندگی با نادیده گرفتن سهم این عوامل در دستگاه قضایی مورد اعلام رای قرار می‌گیرد.
او اظهار کرد: این درحالی است که با توجه به تاثیر پارامترهای ذکر شده، لازم است هرکدام از آنها در آنالیز علل تصادفات در کارگروهی مستقل از دستگاه‌های متولی فعلی راه‌ها مورد بررسی و اظهار نظر قرار گیرد که در حال حاضر در دستگاه قضایی وجود ندارد!
به گزارش تین نیوز، وی گفت: امیدواریم، با تغییر قوانین و آیین‌نامه‌های حوادث رانندگی، قضات دستگاه قضایی، به‌منظور رسیدگی مستقل به علل تصادفات، خارج از اظهار نظر پلیس راه و در قالب گزارش‌های کارگروه مستقل کارشناسی تصادفات، نسبت به رسیدگی واقعی سوانح جاده‌ای اهتمام ورزند.
مرادی تاکید کرد: به نظر می‌رسد پلیس راه، در حال حاضر فقط به‌عنوان ضابط قضایی در حاشیه امن قرار گرفته و فقط دنبال مقصر می‌گردد.
