◄ رانندگان کامیون از مشکلات ناشی از حواشی سوخت رها می شوند؟

پرداخت یارانه به انرژی مختص ایران نیست ،بلکه در کشورهای پیشرفته نیز به همین روال هسن ،حال با اشکال متفاوت،
در خود امریکا ویل انگلیس یا کره جنوبی پرداخت یارانه بهسوخت هنوز ادامه دارد و همچنین به صنایع بزرگی چون خودرو سازی وووو....
اما اینکه جلو‌قاچاق را با حذف یارانه بخواهیم بگیریم ،چندان اثر بخش که نیست بماند بلکه منجر به تورم در همه موارد و به شکل سونامی خواهد شد !!!
ما مشکل ارزش پول ملی را باید حل کنیم ،تا زمانی که ساز وکاری برای ارزش پول ملی نداشته باشیم ،اقتصاد ما تورمی و‌ همچنان باید قاچاق و پدیده ان را نیز نظاره گر باشیم !!!

دلاری سازی اقتصاد و‌ مهمتر تولیدات شرکت هایی چون پتروشیمی وفولاد و مواد اولیه به ریال از این اب و خاک انجام‌ میشود و درامدشان از صادرات به دلار است و دلار صادراتشان را خودشان در کانال های بازار قیمت گذاری میکنند و هر روز طبیعتا به ارزش دلار وابسته تر و درامدشان که خودشان بازار ارزی دارند وقیمت میدهند هر روز سرمایه دار تر و مردم هر روز فقیر تر می شوند !!!

سود انها از تولید به ریال و فروش به دلار صادرات یک مورد و مهم تر وارد شدن این دلار به بازار طبق نرخ‌خود این شرکت ها یک پارامتر اصلی ضربه به ارزش پول ملی برای حیب این شرکت ها میشود و مردم عکس این جریان باید به ریال درآمد داشته باشند و به دلاری که این سیستم شرکت ها نرخ دادند امور بگذرانند
طبیعتا ۱_ ارزش پول ملی کاهش !!
۲_ شرکت ها بالعکس مردم سرمایه دار تر
۳ _مردم فقیر و فقیر تر
۴_ طبق سه علتی که گفتیم مردم ناچارا به قاچاق هر کالایی رو خواهند اورد !!!
و فقط وفقط ارزش پول ملی باید مد نظر قرار گیرد تا قاچاق که یک علت از موارد ذکر شده هست ،از این کشور رخت ببندد!!

با تشکر

تصمیم در خصوص افزایش حاملهای انرژی و حذف یارانه در این بخش بسیار خطیر , فاجعه بار و چند مجهولیست ,,,, نمونه اش افزایش قیمت در حوزه بنزین , تنها به مقدار سه برابر در آبان ۹۸ بود که به آشوبی بزرگ انجامید ,,,,,,, اگر نرخ نسبی گازوییل در کشورهای همجوار , یک دلار به ازای هر لیتر در نظر گرفته شود که باز بیشتر از این مقداره ,,,,,,, با احتساب 50 هزار تومان در برابر یک دلار ,,,,, حذف یارانه با هدف قطع کامل چرخه قاچاق ,,, قیمت هر لیتر گازوییل باید حدودا 170 برابر نرخ فعلی بشه تا این چرخه بکلی متوقف بشه . سوال اینه : آیا امکان پذیر هست ؟ روی کاغذ بله ,, ولی در عالم واقعی اصلا و ابدا ,,,,, زیرا 100 لیتر گازوییل میشه پنج میلیون تومن یا بیشتر ,,,,, الان کرایه حمل بار توسط ناوگان سبک 6 تن تا مشهد , رفت و برگشت حدود 8 تومنه ,, با این مقدار افزایش , مصرف سوخت این ناوگان با ضریب مصرف , صدی 15 ,,, در ازای مسافت رفت و برگشت میشه 300 لیتر که میشه حدودا 15 میلیون . یعنی با افزایش نرخ گازوییل به سطح کشورهای همجوار با انگیزه قطع کامل پدیده شوم قاچاق سوخت ,, لاجرم کرایه تهران تا مشهد میشه حدودی 22 میلیون برای ناوگان سبک ,,, و برای ناوگان سنگین در همین مسیر میشه سه برابر و بیشتر در حد 70 میلیون بدون احتساب سایر هزینه ها !! ,,, به این شکل یک لیتر سوخت هم قاچاق نخواهد شد حتی اگر مرزها باز و بدون مانع باشه , قاچاق بر تشویق هم بشه , چون کوچکترین صرفه مالی نداره ,, فقط نوعی حمالی بدون مزد بحساب آمده و مصداق : زیره به کرمان بردن هست ... اما سوال اینه :
منطقا و در عالم واقعیت شدنیست ؟!
آیا شرکتها و صاحبان کسب و کار یا هلدینگ ها , قادر به پرداخت چنین کرایه هایی هستند ؟
منتظر پاسخ کارشناسان محترم هستیم .

استان مرکزی در 24ساعت 230لیتر گازاییل میده ،به خاطر برادران بلوچستانی که اومدن از پالایشگاه شازند گاز و بنزین میبرن هر کدومشون هم باک دوهزار لیتری با ده تا بیست لیتری جا روغن ما باید چوب اینا رو بخوریم

سلام
صاحب نظرانان اقتصادانان قانون گذارانان مسعولان ایا نمی توانید مثل کشورهای عراق عربستان ژاپن صدها ... دیگرالگوبرداری هیچ جای این دنیا چنین مشکلی که مارانندگان داریم جای دیگه داشته باشند دغ دغه بار پول گرفتن اصطلاک دروی از خانوه زندگی هزار بدبختی دیگر وکاری کنیدعاقبت روزی پیش خدا روی سفید باشید ان روز خواهد اشتراک بگذارید

به جای اینکه داستان بافی کنید و مطلب بنویسید سر راننده ها رو گرم کنید
جلوی قاچاق سوخت بگیرید
که راحت میتونید بگیرید بهانه الکی برای گران کردن سوخت نکنید شما ها دست رو هر چی گذاشتید جز گرانی
و فقر برای مرم بیچاره نزاشتین ضمنا گازائیل با بنزین فرق میکنه ارزان بودن گازائیل یعنی یارانه برای همه مردم ایران
گازائیل گران بشه یعنی گرانی همه چیز
فکر کردین بچه گول میزنین

دولت‌باید‌پول‌سوخت‌به‌راننده‌ها‌پرداخت‌بکند‌قیمت‌واقعی‌کند

دولت اگه واقعا میخاد جلو قاچاق گازوییل رو بگیره می‌تونه با کارت سوخت کنترلش کنه
مثلاً ماشینی ک‌دوشنبه کارت گازوییلش تو پمپ زاهدان ثبت شده هیچ جوره نمیتونه چهارشنبه مثلاً تهران باشه و بارنامه بگیره

اولا هیچ راننده ای نمخواد قیمت سوخت بالابرود وشما قیمت سوخت کشوردیگری رو باایران مقایسه نکنید چون کرایه ای که بابت حمل کالا پرداخت میشودبه اندازه کشورهای دیگرنیست پس این مسله منتفی است بایدگفت ازانجای که کسای که کارت سوخت برمبنای مدارک تحویل شده صادرشده درصورتی که کارت سوخت بارویت ونظارت دوربین مراجع باصلاحیت صادرشود البته بافراخوان زدن میشود این امررامحقق نموداگرواقعا برای رانندگان کاری بخواهندانجام دهند وتمامی کارتهای بدون خودروها را باطل کرد

ایول جناب سامغانی دقیقا زدی تو خال ولی کو گوش شنوا .یا گوشا میشنوند ومیدونن ولی فکر جیب خودشونن تا مردم

اگر پول اینقدر بی ارزش نباشه اینجوری نیست قیمت سوخت خوبه ولی کار جایی دیگه خرابه

سلام گران شدن سوخت بالارفتن تورم است اول فکر بعدعمل

من راننده ترانزیت هستم مسیربندرعراق ۱۵۰۰لیترکارتم شارژمیشه که این اصلانمیرسه چجوری بیام قاچاق کنم بایدسهمیه داشته باشم به خودم نمیرسه چه برسه قاچاق اگه قیمت گازوییل افزایش پیداکنه اقای مسئول تورم دوباره چندبرابرمیشه

اگر واقعا میخان جلو قاچاق سوخت بگیرن میتونن بندرعباس ماشین هایی که گازوئیل می‌فروشند بگیرن یک ماه توقیف کنن بعد ببینن کدوم ماشین گازوئیل میفروشه بابا بندرعباس شبی یک ملیون به راننده میدن برن تو پمپ بخوابن گازوئیل بزنن اگر بخوان میتونن راحت جلوی این افراد بگیرن ولی نمی‌خوان

همه جای کشور نفت گاز مشکل اصلی رانندگانی است که قاچاق سوخت نمی کنند عده ای ساعت ها در صف می مانند و ضرر می کنند و عده ای هم که قاچاق می کنند پول باد آورده بجیب می زنند و اداره مبارز ه با قاچاق هم ناظر و مترسک
حالا که از همه مرزها سوخت خارج می شود چرا خود دولت این کار را انجام نمی دهد سوخت را به پمپ بنزین ها ی مرزی به قیمت بالاتر بفروشد تا لااقل دست قاچاق بر کوتاه گردد و در نهایت سود حاصل از آن به نفع خود دولت گردد و بقیه رانندگان هم از این معضل نجات پیدا کنند وقتی نفت گاز از خود پمپ به قیمت بیشتر به خارج از مرز ارسال شود دیگر کسی از رانندگان خریداری نمی کند

شما که این نظر میدی دیواری کوتاه تر راننده نیس با گران شدن سوخت راننده بحالت قطع نخاع میره ودیگه توانی برای کار کردن نداره . با این همه تورم خرج ب دلار و درآمد به ریال