◄ ضرورت بازنگری همه پروژه‌های ریلی که مشمول زمان شده‌اند
با گذشت زمان ممکن است مطالعات پروژه نیاز به بازنگری پیدا کند و اگر یک پروژه در زمان خودش توجیه داشته باشد دلیل نمی‌شود امروز نیز، همچنان توجیه داشته باشد.
برخی کاربران شبکه‌های اجتماعی با اشاره به متن نامه «خاتمه قرارداد مشاوره پروژه برقی‌سازی تهران-مشهد» که مدتی پیش در رسانه‌ها منتشر شد، این اقدام را مقدمه‌ای بر بازنگری در مورد پروژه‌های عمرانی دانستند.
به گزارش تین نیوز، این کارشناسان بر اساس آن‌چه در متن این نامه آمده است، عنوان کردند: بر اساس این نامه، هم احتمال تغییر در زمین مسیر وجود دارد و هم الزامات برقی کردن و این احتمال نیز وجود دارد که عدم استفاده از نتایج فاز اول شرح خدمات باعث خاتمه قرار داد مشاور شده است.
به گفته آنان، تمام این موارد بیانگر آن است که با گذشت زمان ممکن است مطالعات پروژه نیاز به بازنگری پیدا کند و اگر یک پروژه در زمان خودش توجیه داشته باشد دلیل نمی‌شود امروز نیز، همچنان توجیه داشته باشد.
این کارشناسان تاکید کردند: این بازنگری در مورد همه پروژه‌های عمرانی که مشمول مرور زمان شده‌اند، صدق می‌کند.
به گزارش تین نیوز، اوایل شهریور ماه امسال معاون وقت فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن طی نامه‌ای از اتمام قرارداد برقی‌سازی خط ریلی تهران مشهد خبر داد.
در این نامه خطاب به «صافی» مدیر مشارکت مشانیر، هگزا، اینکو و ژئودیتا آمده بود: «با توجه به گذشت بیش از 15 ماه و عدم پاسخ مناسب طرف چینی در ارائه ضمانت‌نامه حسن انجام کار به‌منظور فعال‌سازی تامین و عقد قرارداد مالی پروژه و متعاقب آن عدم امکان عقد و تنفیذ قراردادهای مورد نیاز به پیمانکاران و سازندگان داخلی و خارجی، انجام بخش‌های دوم و سوم شرح خدمات مشاور کارفرما (کنترل و تایید گزارشات پیمانکاران و سازندگان و نظارت کارگاهی و عالیه) از سه بخش اصلی شرح خدمات قرارداد عملا ممکن نبوده و به‌واسطه مشخص نبودن زمان فعال شدن مجدد پروژه برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد، و از سوی دیگر تعییرات شرایط زمین مسیر پروژه، با گذشت زمان و نیز تغییرات احتمالی در الزامات پروژه برقی‌سازی در زمان شروع مجدد پروژه، احتمال عدم استفاده از نتایج بدست آمده از مطالعات بخش اول شرح خدمات (انجام عملیات اصلاح و ارتقاء) را در آینده افزایش می‌دهد.
لذا از تاریخ ارسال این نامه، قرارداد خدمات مهندسی، طراحی و نظارت بر طرح برقی‌سازی راه‌آهن تهران-مشهد بین راه‌آهن ج.ا.ا و مشارکت مشانیر-هگزا-اینکو-و ژئودیتا به شماره قرارداد 400/39602 مورخ 96/3/24 براساس بند 1 ماده22 خاتمه یافته اعلام می گردد.»
