◄ دلیل بهره وری پایین واگن های لبه کوتاه چیست؟

واگن های لبه کوتاه یکی از انواع واگن های لبه دار است که ارتفاع دیواره های جانبی آن مساوی یا کمتر از ۳۶ اینچ ( ۹۲سانتی متر) است. این واگن ها به دلیل ارتفاع کم لبه هایشان برای حمل مواد کم حجم که با واگن های لبه بلند حمل می شود مناسب نیستند و مورد استفاده آنها بیشتر بارهایی است که ابعاد هندسی آنها بزرگ است.

به گزارش تین نیوز، بارهایی نظیر کویل های فولادی یا آلومینیومی، برخی ماشین آلات صنعتی، انواع کامیون ها، کانتینر ورقه های فلزی و… موارد قابل حمل با این واگن ها است. ضمن اینکه برخی از انواع این واگن ها مجهز به نرده های فولادی بلندتر از دیواره های جانبی اطراف خود هستند که آنها را برای حمل بارهایی مثل انواع لوله، الوار و دیگر محموله هایی که نیاز به جلوگیری از حرکت آنها به اطراف است، مناسب می کند.

در حال حاضر واگن های لبه کوتاه آلمانی، مجاری، رومانی، ایرانی و اکراینی در راه آهن ایران استفاده می شود که با وجود 10 شرکت فعال در زمینه واگن های لبه کوتاه مانند: آسیا سیر ارس، ریل سیر کوثر، آهن ریل کاران، حمل ونقل ترکیبی کشتیرانی، ترکیب حمل ونقل، سایپا لجستیک، حمل ونقل بین المللی بیکران قشم، سمند ریل، بهتاش سپاهان، فولادریل جنوب، بهره وری در این بخش از صنعت ریلی پایین است.

سید مصطفی داودی مدیرعامل راه آهن یزد مهم ترین دلیل پایین بودن بهره وری در این بخش را در کشور، تعدد شرکت های ریلی صاحب واگن بدون هماهنگی جامع دانست و افزود: به همین دلیل است که گاها در یک مبدا بارگیری با کمبود واگن خالی یک شرکت جهت بارگیری محموله مواجه هستیم.

داودی ادامه داد: این در حالی است که از همان نوع واگن در همان محل، واگن خالی وجود دارد و به دلیل اینکه متعلق به شرکت دیگری است بارگیری صورت نمی گیرد و این خود از دلایل مهم کاهش بهره وری این نوع واگن ها است.

این فعال صنعت ریلی ابراز امیدواری کرد که با تخصص و تجربه ای که در فعالان این بخش ریلی سراغ دارد شاهد حل واگن در همه حوزه ها از طریق به اشتراک گذاشتن واگن ها باشیم.