◄ صدور بارنامه پلیس راهی توسط شرکت های دولتی برای فرار از پرداخت عوارض
وقتی که شرکت های دولتی برای درآمد بیشتر نسبت به صدور بارنامه های پلیس راهی و غیر قانونی مبادرت می کنند، چه توقعی از دیگران باید داشت؟
یک راننده کامیوندار با انتشار تصویری از یک بارنامه دولتی در توضیح آن نوشت: وقتی که شرکت های دولتی مثل فولاد مبارکه برای درآمد بیشتر خود، نسبت به صدور بارنامه های پلیس راهی و غیر قانونی مبادرت می کنند، چه توقعی از دیگران باید داشت؟
به گزارش تین نیوز، سید فخرالدین شریعتی در شبکه های اجتماعی در مورد بارنامه پیوست، تاکید کرد: این بار با کرایه 7 میلیون و 770 هزار تومان بارنامه شده در صورتی که کرایه صافی راننده 9 میلیون تومان برای 22 تن است.
او گفت: یعنی با کمیسیون و عوارض و بیمه، کل این بارنامه باید حدود 10 میلیون و 440 هزار تومان بارنامه شود که این یک طرف قضیه است.
بیشتر بخوانید:
شریعتی ادامه داد: از طرف دیگر این بار حدود 27 تن است که اضافه تناژ هم تنی 400 هزار تومان به راننده پرداخت می شود.
این راننده کامیوندار گفت: چگونه یک شرکت دولتی به این راحتی قانون را دور زده و حدود نیمی از عوارض را پرداخت نمی کند و همچنین چرا باید با این تناژهای بالا، جاده ها و پل های ارتباطی کشور، رو به نابودی برود؟
وی افزود: در گذشته، ظرفیت مجاز برای تریلر پنج محور 38 تن تعیین شده بود اما معلوم نیست چه کسانی با چه تفکری این ظرفیت را به 44 تن تغییر دادند که کار به جایی رسیده که دیگر جاده ای در کشور وجود ندارد که سالم و به دور از آسیب باشد.
شریعتی از متولیان حمل و نقل خواست اول از همه جلوی بی قانونی شرکت های دولتی را بگیرند.
کار از ریشه خراب است. من خودم ماشین دار و راننده هستم بابت این مورد از شرکت تازه پا حمل و نقل بین المللی آریا لجستیک بابت همین موضوع شاکی شدم البته مواردی دیگر بین ما بوده ولی این موضوع رو شورای حل اختلاف میگه چیکار داری؟؟!!@ شما فقط الان پولت رو بگیر برو بسلامت.
همین چیکار داری ها این حاج و مرج را بوجود آورده.
باتشکر